企业速览
| 字段 | 内容 |
|---|---|
| 公司名 | 安徽舟之航电池有限公司 |
| 地区 | 安徽省芜湖市弋江区 |
| 行业 | 新能源汽车（产业链：新能源与电力装备 / 环节：整机系统与场景应用） |
| 成立时间 | 2016-06-29 |
| 注册资本 | 5100万元 |
| 员工数 | 176人 |
| 专利数 | 120件（行业中位数：83件） |
| 认定批次 | 2023年 第五批 国家级专精特新“小巨人” |
| 上市状态 | 未上市 |
安徽舟之航电池有限公司主营新型电池产品的研发、生产与销售，聚焦锂离子电池组、动力电池系统及电池管理系统，处于新能源与电力装备产业链的“整机系统与场景应用”环节（数据库字段）。
核心事件与动态
[1] 2026年6月11日，第三方公开数据公开企业信息检索入口显示该公司工商登记、行业分类、注册地址和经营范围等基础信息可公开核验[1]。该入口本身不构成事件，但确认了企业公开信息的可查性。
[2] 2026年6月11日，Google Patents专利检索入口显示，公司公开专利记录可检索，企业库当前专利总量为120件[2]。这是专利数量的第三方验证入口，未披露具体专利名称或授权日期。
[3] 2026年5月26日，启信宝平台显示公司一项专利“一种动力电池模组吊具”获得授权公布[3]。该专利属于动力电池生产工装领域，有助于提升模组搬运或组装的效率，间接支撑产能爬坡或产线自动化。
[4] 职友集企业介绍页面显示，公司位于芜湖市国家高新技术产业开发区，是一家专注于新能源汽车用动力电池系统研发、生产及销售的高新技术企业[4]。该信息与数据库字段中的“高新技术企业”认定相符，同时明确了公司物理位置落在国家级高新区内，可能享受当地产业政策支持。
[5] 36氪项目信息页面将公司描述为“动力电池系统制造商”，主要客户覆盖新能源乘用车（纯电动和插电式混合动力车）和新能源商用车[5]。这界定了公司的下游市场边界，与数据库字段中“整机系统与场景应用”的定位一致。
[6] MarkLines全球汽车产业平台搜索结果披露了公司股东结构：股东方包括上海舟之航电池有限公司和芜湖新远科技创业投资有限公司[6]。这表明公司由上游股东企业及地方产业资本共同出资，其中芜湖新远为地方创投机构，暗示与芜湖当地产业布局的关联。
[7] 百度百科词条显示，公司为国家级高新技术企业、国家级专精特新“小巨人”企业、省级企业技术中心；其动力电池系统（Pack）国内市场占有率曾跻身国内前十，2022年前8月Pack装机量国内排名第6位[7]。这是目前可见唯一公开的市场排名数据，尽管为历史数据（2022年），但可反映公司在该时点的竞争地位。词条还提及“省级企业技术中心”，表明具备一定的研发组织基础。
[8] 网易新闻转载天眼查信息称，公司取得“新能源汽车双层电池包液冷系统”专利[8]。该专利直接涉及电池热管理技术，液冷系统可提升电池散热能力，对提升电池包能量密度和安全性有实际价值，属于该公司在液冷集成方向的技术储备。
业务判断
产品/服务：公司主要生产锂离子电池组、动力锂离子电池组、汽车动力电池电箱、储能电池电箱及电池管理系统，并提供锂离子电池控制系统研发及技术咨询服务（数据库字段：经营范围）。具体产品线包括动力电池系统（Pack）、电池模组、电池包液冷系统等[5][7][8]。
下游客户：产品用于新能源乘用车（纯电动和插电式混合动力车）和新能源商用车[5]。客户具体名单未披露。此外，数据库简介提及“电动船领域”的电池安装结构专利，表明其产品可能延伸至船舶电动化场景（数据库字段：企业简介）。
产业链位置：公司处于“整机系统与场景应用”环节，即电池系统集成（Pack）环节，将电芯、BMS、热管理系统等集成为完整的电池包，直接交付给整车企业或储能系统客户（数据库字段：产业链节点；[5]）。
财务状况：营业收入、利润、客户集中度等财务数据未披露。
竞争位置
- 专利强度：公司专利总量120件，高于所属行业专利中位数83件（数据库字段），表明其专利储备处于行业中上水平。
- 全国同位置企业数量：全国处于同一产业链位置（整机系统与场景应用）的企业共1763家（数据库字段）。公司在其中凭借历史排名（2022年前8月Pack装机量国内第6）曾位于前1%之列[7]，但该排名距今已约4年，当前具体排名未披露。
- 区域竞争密度：安徽省内同行业企业887家，其中新能源汽车方向35家（数据库字段）。公司所在的安徽芜湖拥有奇瑞等整车企业，可能形成区域配套优势，但具体客户绑定关系未披露。
- 资本与市场背书：公司未上市，无公开融资信息。股东中包含地方创投机构芜湖新远科技创业投资有限公司[6]，表明获得地方产业资本支持，但无进一步融资金额或估值信息。
风险信号
现有公开资料未见明显风险信号。公司未涉及重大诉讼、行政处罚或经营异常记录（公开渠道检索未发现相关报道）。员工规模仅176人（数据库字段），相比于历史上Pack装机量排名第6的体量，人力规模偏小，但自主研发专利较多，可能反映其依赖自动化产线或外包生产模式，这属于运营特征而非直接风险。客户集中度、主要供应商依赖度、现金流状况等关键风险指标均未披露，无法判断。
免责声明：本简报基于企业数据库字段及公开资料整理，仅供产业研究参考，不构成投资建议或专精特新申报结果判断。