贵州航宇科技发展股份有限公司

一、企业画像

贵州航宇科技发展股份有限公司位于贵州省贵阳市观山湖区，企业库记录的行业方向为其他，细分方向为交通装备与场景系统。专精特新口径为2019年第一批，当前状态字段为valid。企业成立时间为2006-09-04，注册资本为19062.5918万元，员工规模字段为513，上市状态字段为未上市。

法定代表人：张华；企业类型：其他股份有限公司（上市）；企业规模：M(中型)；实缴资本：19063.0041万元；注册地址：贵州省贵阳市贵阳国家高新技术产业开发区金阳科技产业园上坝山路。国标行业口径为制造业 / 铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业 / 航空、航天器及设备制造 / 航空相关设备制造，企业画像行业口径为航空航天与国防 / 航空航天 / 航空工业 / 航空零部件制造。这些字段决定了研报的第一层边界：本页只围绕已入库字段和公开证据展开，不把未披露客户、订单、产能、利润或市场份额写成确定事实。

公开画像摘要：贵州航宇科技发展股份有限公司成立于2006年9月，董事长为张华，公司于2021年7月在科创板上市，股票代码688239.SH。作为航空航天及高端装备复杂零部件精密制造领域的专业企业，公司产品应用于航空发动机、航天器、舰船等装备制造领域，是国内航空发动机环锻件核心供应商，产品覆盖多个航空发动机型号。公司是亚洲少数具备全球主要航空发动机制造商供应资质的环形锻件供应商之一，参与了国产大飞机配套发动机的环形锻件研制工作。 航宇科技（688239.SH）在2025年获得国家级专精特新'小巨人'企业、国家级知识产权示范企业和国家级先进集体三项重要荣誉。作为航空航天及高端装备制造领域的专业企业，公司参与了国产大飞机配套发动机环形锻件的研制工作，其产品广泛应用于航空发动机、航天器等装备制造领域。 近期，航宇科技一季度业绩表现亮眼，扣非净利润同比增长63.44%，境外收入占比接近50%，已切入多家国际顶级厂商供应链体系。公司携全链条综合解决方案... 经营范围摘要：法律、法规、国务院决定规定禁止的不得经营；法律、法规、国务院决定规定应当许可（审批）的，经审批机关批准后凭许可（审批）文件经营;法律、法规、国务院决定规定无需许可（审批）的，市场主体自主选择经营。（研制、生产、销售：航空航天器；航空、航天及其他专用设备；船用配套设备；锻铸件；机械加工；金属压力技术开发；计算机软件开发、技术转让、技术咨询、技术培训、维修服务；金属材料及成套机电设备、零部件进出口业务（国家限定或禁止的商品、技术除外）。）

二、主营产品与链条位置

企业库记录的主营信息为“专精特新产品的研发、生产与销售”。产业链字段将其放在汽车与交通装备链条中的整机系统与场景应用环节。这个位置决定了后续分析的核心问题：企业是提供材料、部件、装备、软件、检测服务，还是直接面向终端场景交付；不同位置对应的证明材料并不相同。

从专利字段看，该企业专利数量为233，说明为“≥5件（认定标准下限）”。专利数量只能作为创新能力初筛，还需要继续核验权属、有效状态、发明专利占比，以及专利是否对应主营产品和关键工艺。

三、公开证据

当前报告采用的公开证据包括：公司官网《贵州航宇科技发展股份有限公司官网公开入口》；第三方公开数据《第三方公开数据：贵州航宇科技发展股份有限公司公开企业信息检索入口》；Google Patents《Google Patents：贵州航宇科技发展股份有限公司专利检索入口》；工业和信息化部《优质中小企业梯度培育平台》。这些证据用于确认企业名称、主体信息、知识产权入口和公开可见度。若证据与企业最新披露不一致，应以主管部门公示、企业依法披露文件和权威公开系统为准。

四、横向比较

• 区域样本：贵州省 90 家，贵阳市 46 家。判断属地企业密度和地方培育基础。
• 省内同行：贵州省·其他 38 家。用于寻找同地区同行业可比企业。
• 城市同行：贵阳市·其他 22 家。用于观察同城竞争和产业配套。
• 链条环节：整机系统与场景应用全国 712 家，省内 10 家。用于判断该环节是稀缺还是拥挤。
• 批次压力：贵州省同批次 4 家。用于观察同一审核周期的横向比较压力。
• 专利位置：企业专利 233；行业中位数 81；行业百分位 88。用于把创新字段放回同行样本中理解。

这些横向数字不是排名，也不代表申报结果。它们的用途是把企业放回同地区、同行业、同批次和同链条位置中观察，判断材料准备时应优先解释哪些差异。

五、相关企业

同省同行

• [贵州梅岭电源有限公司](/company/3a5404f0-8fcc-5670-a863-2250b9fd062e.html)（贵州省遵义市，其他，专利 1496）
• [贵州高峰石油机械股份有限公司](/company/d96ac91d-efb2-52b3-923d-5ce1c28da001.html)（贵州省贵阳市，其他，专利 553）
• [贵州西南工具（集团）有限公司](/company/96800343-7107-5af6-9243-29d637ac0736.html)（贵州省贵阳市，其他，专利 380）
• [贵州凯星液力传动机械有限公司](/company/95e30470-ce04-5f8e-bcfd-70cfd1467405.html)（贵州省遵义市，其他，专利 339）

同产业链位置

• [重庆航天工业有限公司](/company/846ab7a4-79d5-5a6a-b3de-d30d8a18a930.html)（重庆市重庆市，高端装备，专利 10830）
• [上海智能交通有限公司](/company/85a923a7-2a6f-5713-9890-e615c3a31704.html)（上海市上海市，其他，专利 10346）；[研报](/report/85a923a7-2a6f-5713-9890-e615c3a31704.html)
• [卡斯柯信号（北京）有限公司](/company/c8f212d7-14d1-56a0-8909-2bc6bf4de4db.html)（北京市北京市，其他，专利 10081）；[研报](/report/c8f212d7-14d1-56a0-8909-2bc6bf4de4db.html)
• [林海股份有限公司](/company/38683adb-a008-5083-96cd-8bb15952aa76.html)（江苏省泰州市，其他，专利 7892）

相关企业用于建立站内研究路径。读者可以从同省同行、同产业链位置和同批次企业继续比较地区集群、专利密度、批次节奏和产品环节。

六、赛道判断

该类企业需要把软件、硬件、算法、数据或电子部件能力拆开说明。研报应关注产品是否嵌入客户流程，专利和软件著作权是否与主导产品对应。

对贵州航宇科技发展股份有限公司而言，后续更值得观察的变量包括：主营产品是否保持聚焦，专利与产品是否形成对应，研发和员工规模字段是否持续稳定，外部公开资料是否能和企业档案、政策文件、知识产权记录相互印证。

七、资料口径与免责声明

1. 贵州航宇科技发展股份有限公司官网公开入口，来源：公司官网，日期：2026-06-11。

2. 第三方公开数据：贵州航宇科技发展股份有限公司公开企业信息检索入口，来源：第三方公开数据，日期：2026-06-11。

3. Google Patents：贵州航宇科技发展股份有限公司专利检索入口，来源：Google Patents，日期：2026-06-11。

4. 优质中小企业梯度培育平台，来源：工业和信息化部。

5. 国家知识产权局公开服务，来源：国家知识产权局。

6. 国家企业信用信息公示系统，来源：市场监管总局。

资料口径：本文使用企业库字段、公开证据、横向比较字段和站内企业关联关系整理。本文仅供产业链研究和企业信息核验参考，不构成投资建议、申报承诺或主管部门认定结论。