江苏美龙航空部件有限公司

一、企业画像

江苏美龙航空部件有限公司位于江苏省镇江市镇江新区，企业库记录的行业方向为高端装备，细分方向为航空航天。专精特新口径为2024年第六批，当前状态字段为valid。企业成立时间为2011-06-13，注册资本为10120.9726万元，员工规模字段为136，上市状态字段为未上市。

法定代表人：柳顺龙；企业类型：有限责任公司（自然人投资或控股）；企业规模：S(小型)；实缴资本：10120.9726万元；注册地址：镇江新区大港镇五峰山路88号。国标行业口径为制造业 / 铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业 / 航空、航天器及设备制造 / 航天相关设备制造，企业画像行业口径为航空航天与国防 / 航空航天 / 航空工业 / 航空零部件制造。这些字段决定了研报的第一层边界：本页只围绕已入库字段和公开证据展开，不把未披露客户、订单、产能、利润或市场份额写成确定事实。

公开画像摘要：江苏美龙航空部件有限公司成立于2011年6月13日，法定代表人为柳顺龙。公司主营业务包括高分子新材料、航空航天内饰、精密机械加工以及先进复合材料零组件的设计、制造、装配与维修。公司已掌握复合材料内饰与结构件设计制造、精密机械加工、航空部件装配维护等核心技术，拥有多项专利。企业通过AS9100D、GJB9001C等质量管理体系认证，具备CCAR-145部维修许可证和武器装备科研生产资质。 江苏美龙航空部件有限公司近年来获得2025年国家级高新技术企业、2024年国家级专精特新“小巨人”企业等荣誉。该公司位于镇江新区航空产业园，业务范围从航空复合材料内饰扩展到五大板块，掌握了复合材料设计与制造等核心技术。镇江新区的产业环境为其提供了发展空间，公司在航空部件装配与维护领域具备技术优势，并通过了多项行业认证。 经营范围摘要：航空精密机械加工件和飞机客舱、货舱内饰件、轮船、汽车内饰件的研发、生产、销售及售后维修服务和技术咨询服务；飞机、火车复合材料及结构件的研发、生产、销售及售后维修服务和技术咨询服务；民用航空器及器材专业修理和技术咨询服务；自营和代理各类商品及技术的进出口业务（国家限定企业经营或禁止进出口的商品和技术除外）。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）许可项目：民用航空器零部件制造（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动，具体经营项目以审批结果为准）一般项目：船舶设计；船舶制造；技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广；工业设计服务（除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动）

二、主营产品与链条位置

企业库记录的主营信息为“航空航天产品的研发、生产与销售”。产业链字段将其放在汽车与交通装备链条中的整机系统与场景应用环节。这个位置决定了后续分析的核心问题：企业是提供材料、部件、装备、软件、检测服务，还是直接面向终端场景交付；不同位置对应的证明材料并不相同。

从专利字段看，该企业专利数量为专利数量待核验，说明为“≥5件（认定标准下限）”。专利数量只能作为创新能力初筛，还需要继续核验权属、有效状态、发明专利占比，以及专利是否对应主营产品和关键工艺。

三、公开证据

当前报告采用的公开证据包括：公司官网《江苏美龙航空部件有限公司官网公开入口》；第三方公开数据《第三方公开数据：江苏美龙航空部件有限公司公开企业信息检索入口》；工业和信息化部《优质中小企业梯度培育平台》；国家知识产权局《国家知识产权局公开服务》。这些证据用于确认企业名称、主体信息、知识产权入口和公开可见度。若证据与企业最新披露不一致，应以主管部门公示、企业依法披露文件和权威公开系统为准。

四、横向比较

• 区域样本：江苏省 3025 家，镇江市 96 家。判断属地企业密度和地方培育基础。
• 省内同行：江苏省·高端装备 284 家。用于寻找同地区同行业可比企业。
• 城市同行：镇江市·高端装备 17 家。用于观察同城竞争和产业配套。
• 链条环节：整机系统与场景应用全国 712 家，省内 103 家。用于判断该环节是稀缺还是拥挤。
• 批次压力：江苏省同批次 711 家。用于观察同一审核周期的横向比较压力。
• 专利位置：企业专利 专利数量待核验；行业中位数 89；行业百分位 5。用于把创新字段放回同行样本中理解。

这些横向数字不是排名，也不代表申报结果。它们的用途是把企业放回同地区、同行业、同批次和同链条位置中观察，判断材料准备时应优先解释哪些差异。

五、相关企业

同省同行

• [苏州华旃航天电器有限公司](/company/e32f9cf6-03c5-5fc7-9af0-c1f6c57af4a0.html)（江苏省苏州市，高端装备，专利 1154）
• [常州捷佳创精密机械有限公司](/company/d24b3a85-83ec-508f-8dea-b16f603ac63f.html)（江苏省常州市，高端装备，专利 1145）
• [苏州德龙激光股份有限公司](/company/5bdbdd69-3ad5-50bd-bbd9-9d5b5f68128d.html)（江苏省苏州市，高端装备，专利 1000）
• [帝尔激光科技（无锡）有限公司](/company/8aa211cd-5714-5976-a05a-0b6ab058009a.html)（江苏省无锡市，高端装备，专利 992）

同产业链位置

• [重庆航天工业有限公司](/company/846ab7a4-79d5-5a6a-b3de-d30d8a18a930.html)（重庆市重庆市，高端装备，专利 10830）
• [上海智能交通有限公司](/company/85a923a7-2a6f-5713-9890-e615c3a31704.html)（上海市上海市，其他，专利 10346）；[研报](/report/85a923a7-2a6f-5713-9890-e615c3a31704.html)
• [卡斯柯信号（北京）有限公司](/company/c8f212d7-14d1-56a0-8909-2bc6bf4de4db.html)（北京市北京市，其他，专利 10081）；[研报](/report/c8f212d7-14d1-56a0-8909-2bc6bf4de4db.html)
• [林海股份有限公司](/company/38683adb-a008-5083-96cd-8bb15952aa76.html)（江苏省泰州市，其他，专利 7892）

相关企业用于建立站内研究路径。读者可以从同省同行、同产业链位置和同批次企业继续比较地区集群、专利密度、批次节奏和产品环节。

六、赛道判断

材料和化工企业的关键变量在配方、工艺稳定性、批量一致性、环保安全和下游认证周期。数量指标只能初筛，真正的产业链价值要看能否进入客户工艺和持续供货体系。

对江苏美龙航空部件有限公司而言，后续更值得观察的变量包括：主营产品是否保持聚焦，专利与产品是否形成对应，研发和员工规模字段是否持续稳定，外部公开资料是否能和企业档案、政策文件、知识产权记录相互印证。

七、资料口径与免责声明

1. 江苏美龙航空部件有限公司官网公开入口，来源：公司官网，日期：2026-06-11。

2. 第三方公开数据：江苏美龙航空部件有限公司公开企业信息检索入口，来源：第三方公开数据，日期：2026-06-11。

3. 优质中小企业梯度培育平台，来源：工业和信息化部。

4. 国家知识产权局公开服务，来源：国家知识产权局。

5. 国家企业信用信息公示系统，来源：市场监管总局。

资料口径：本文使用企业库字段、公开证据、横向比较字段和站内企业关联关系整理。本文仅供产业链研究和企业信息核验参考，不构成投资建议、申报承诺或主管部门认定结论。