企业速览
| 项目 | 数据 |
|---|---|
| 公司名 | 上海骥翀氢能科技有限公司 |
| 地区 | 上海市嘉定区 |
| 行业 | 新能源汽车（产业链：新能源与电力装备 / 环节：核心元器件与数字硬件） |
| 成立时间 | 2018-12-18 |
| 注册资本 | 354.4384万元 |
| 员工数 | 40人 |
| 专利数 | 138件（行业中位数：83件） |
| 认定批次 | 2024年第六批 |
| 上市状态 | 未上市 |
该公司专注自主知识产权氢燃料电池研发与产业化，主营产品为车用燃料电池电堆，处于新能源与电力装备产业链的“核心元器件与数字硬件”环节（数据库字段）。公司核心产品MH170电堆输出功率216kW、裸堆体积比功率4.7kW/L、-40℃存储/-39℃无辅助启动（数据库字段）。
核心事件与动态
- [3] 2026年6月8日，据碳索氢能网报道，骥翀氢能旗下核心生产基地子公司江苏骥翀氢能源科技有限公司全部3500万元股权被冻结，冻结期限2026-2029年。这意味着公司核心资产控制权面临司法限制，可能影响生产交付和融资信誉。
- [4] 钛媒体报道，同一案号下，子公司常州翊迈新材料科技有限公司（金属双极板涂层领域企业）500万元股权也被冻结。报道指出MH170电堆2025年出货量进入全国前三，且全新一代MH290电堆功率密度更高。股权冻结事件与公司刚获“国家队”认可形成反差，凸显资金链压力。
- [6] 第三方公开数据企业档案核实了公司工商信息与产品技术参数，明确主营自主知识产权氢燃料电池研发与产业化。该信息可作为公司业务定位的基础佐证。
业务判断
- 产品/服务：车用燃料电池电堆定制开发与销售，具体产品为MH170电堆（单堆功率216kW、功率密度4.7kW/L）及新一代MH290电堆（数据库字段[6]；[4]提及MH290）。公司还提供电堆技术服务，经营范围涵盖新能源科技技术开发、技术服务、销售新能源汽车零部件等（数据库字段经营范围节选）。
- 下游客户：氢燃料电池车示范城市（上海、苏州、北京、广州、深圳）的整车企业，产品已应用于渣土车、氢燃料重卡、市政环卫车等车型（数据库字段）。具体客户名称及收入数据未披露。
- 产业链位置：处于“核心元器件与数字硬件”环节，即氢燃料电池系统最核心的电堆（金属板电堆）研发与制造。公司通过子公司江苏骥翀氢能布局生产基地（[3]），通过常州翊迈布局双极板涂层环节（[4]），具有垂直整合意图。
竞争位置
- 专利强度：专利138件，高于行业专利中位数83件（数据库字段），表明公司技术积累在行业中处于领先位置。全国同一产业链位置（核心元器件与数字硬件）共有180家企业（数据库字段），技术专利数排名靠前。
- 市场地位：据钛媒体[4]报道，MH170电堆2025年度出货量进入全国前三，且连续两年（2022、2023年）实现出货量3倍增长，2024年金属板电堆产销量增长65%（数据库字段）。在180家同环节企业中，公司已跻身头部序列。
- 认证背书：2024年入选国家专精特新“小巨人”，同时为国家级高新技术企业（数据库字段），得到政府资质认可。
风险信号
- 子公司股权冻结：2026年6月，核心生产子公司江苏骥翀氢能3500万元股权被冻结（[3]），另一家子公司常州翊迈500万元股权被冻结（[4]），冻结均因同一案号（2026）苏0582民初6758号。股权冻结将严重影响公司核心生产能力的独立性，并可能阻断融资渠道或触发偿债违约条款。
- 财务数据缺失：公司收入、利润、现金流等核心财务指标均未披露，无法评估盈利能力与偿债能力。但从[4]描述的“前脚被国家队认可，后脚子公司股权被冻结”的对比看，资金链可能存在紧张。
免责声明：本简报基于企业数据库字段及公开资料整理，仅供产业研究参考，不构成投资建议或专精特新申报结果判断。