企业研报

广州中远海运船舶技术工程有限公司:广东省生产性服务业企业画像与横向比较

广州中远海运船舶技术工程有限公司 · 广东省 · 发布:2026-06-14T19:06:29

海洋装备广东省整机系统与场景应用第七批生产性服务业广州市
广州中远海运船舶技术工程有限公司,广东省 · 生产性服务业方向,关注产业链位置、知识产权、经营规模与公开资料核验。
企业广州中远海运船舶技术工程有限公司
地区 / 行业广东省 · 生产性服务业
认定批次第七批
公开来源5 条

阅读路径

横向比较

省内样本1382 家地区企业基数
同城样本481 家本地产业密度
同业样本954 家全国行业口径
链条位置712 家全国同位置企业
省内同业55 家区域赛道样本
专利分位62行业样本排序

广东省生产性服务业样本共有 55 家,广州中远海运船舶技术工程有限公司适合放在省内同行、同批次和同链条三个口径中比较。

广州中远海运船舶技术工程有限公司处在汽车与交通装备的整机系统与场景应用环节,全国同一位置样本为 712 家。

专利数为 98 件,行业样本中位数为 75 件,行业分位约 62。

产业链上下游

相关企业

广州中远海运船舶技术工程有限公司

一、企业画像

广州中远海运船舶技术工程有限公司位于广东省广州市黄埔区,企业库记录的行业方向为生产性服务业,细分方向为海洋装备。专精特新口径为2025年第七批,当前状态字段为valid。企业成立时间为1992-09-03,注册资本为5100万元,员工规模字段为78,上市状态字段为未上市。

法定代表人:姚勇;企业类型:有限责任公司(法人独资);企业规模:S(小型);实缴资本:5100万元;注册地址:广州市黄埔区港湾路139号1801、1802单元(仅限办公)。国标行业口径为制造业 / 铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业 / 船舶及相关装置制造 / 船舶改装,企业画像行业口径为机械设备 / 船舶及相关装置制造 / 船舶相关装置制造 / 船舶改装与拆除。这些字段决定了研报的第一层边界:本页只围绕已入库字段和公开证据展开,不把未披露客户、订单、产能、利润或市场份额写成确定事实。

公开画像摘要:广州中远海运船舶技术工程有限公司成立于1992年9月3日,董事长为姚勇,位于广东省广州市黄埔区。公司主营业务包括船舶改装、船用配套设备制造和船舶拆除。公司拥有多项专利技术,如运输用气囊、便于快速调节吊孔位置的吊梁结构等,并开发了吊装作业辅助预警系统、船吊操作虚拟培训系统等软件。公司还持有医疗器械经营备案凭证。广州中远海运船舶技术工程有限公司在船舶技术工程领域具备专业的技术能力和丰富的经验。 广州中远海运船舶技术工程有限公司近年来获得2025年国家级专精特新'小巨人'企业、2025年国家级造船工程学会科学技术奖、2025年省级航海学会科学技术奖等荣誉。作为广东省工程技术研究中心,该公司依托广州黄埔区船舶产业集聚优势,在船舶改装和配套设备领域形成技术积累,其开发的吊装作业辅助预警系统等创新技术提升了行业作业效率。 经营范围摘要:设备监理服务;船舶拖带服务;雷达、无线电导航设备专业修理;船舶修理;船用配套设备制造;船舶自动化、检测、监控系统制造;船舶改装;信息技术咨询服务;电气机械设备销售;卫星通信服务;互联网销售(除销售需要许可的商品);成品油批发(不含危险化学品);润滑油销售;机械设备销售;技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;文具用品零售;体育用品及器材零售;第二类医疗器械销售;国内贸易代理;工程和技术研究和试验发展;网络与信息安全软件开发;软件销售;计算机软硬件及辅助设备零售;计算机软硬件及辅助设备批发;计算机及办公设备维修;水上运输设备销售;服装服饰批发;服装服饰零售;智能无人飞行器销售;广播电视传输设备销售;水上运输设备零配件销售;办公设备耗材销售;办公设备销售;家用电器销售;工业机器人销售;网络技术服...

二、主营产品与链条位置

企业库记录的主营信息为“海洋装备产品的研发、生产与销售”。产业链字段将其放在汽车与交通装备链条中的整机系统与场景应用环节。这个位置决定了后续分析的核心问题:企业是提供材料、部件、装备、软件、检测服务,还是直接面向终端场景交付;不同位置对应的证明材料并不相同。

从专利字段看,该企业专利数量为98,说明为“≥5件(认定标准下限)”。专利数量只能作为创新能力初筛,还需要继续核验权属、有效状态、发明专利占比,以及专利是否对应主营产品和关键工艺。

三、公开证据

当前报告采用的公开证据包括:第三方公开数据《第三方公开数据:广州中远海运船舶技术工程有限公司公开企业信息检索入口》;Google Patents《Google Patents:广州中远海运船舶技术工程有限公司专利检索入口》;工业和信息化部《优质中小企业梯度培育平台》;国家知识产权局《国家知识产权局公开服务》。这些证据用于确认企业名称、主体信息、知识产权入口和公开可见度。若证据与企业最新披露不一致,应以主管部门公示、企业依法披露文件和权威公开系统为准。

四、横向比较

  • 区域样本:广东省 1382 家,广州市 481 家。判断属地企业密度和地方培育基础。
  • 省内同行:广东省·生产性服务业 55 家。用于寻找同地区同行业可比企业。
  • 城市同行:广州市·生产性服务业 21 家。用于观察同城竞争和产业配套。
  • 链条环节:整机系统与场景应用全国 712 家,省内 30 家。用于判断该环节是稀缺还是拥挤。
  • 批次压力:广东省同批次 344 家。用于观察同一审核周期的横向比较压力。
  • 专利位置:企业专利 98;行业中位数 75;行业百分位 62。用于把创新字段放回同行样本中理解。

这些横向数字不是排名,也不代表申报结果。它们的用途是把企业放回同地区、同行业、同批次和同链条位置中观察,判断材料准备时应优先解释哪些差异。

五、相关企业

同省同行

  • [日立楼宇技术(广州)有限公司](/company/fca617a7-6cd8-5c46-8613-462b04daeef2.html)(广东省广州市,生产性服务业,专利 3122)
  • [中交四航工程研究院有限公司](/company/6e57eb90-231b-5125-8c56-f6497580acd2.html)(广东省广州市,生产性服务业,专利 2645)
  • [肇庆理士电源技术有限公司](/company/bf56a419-b153-55ea-805d-aad843491950.html)(广东省肇庆市,生产性服务业,专利 898)
  • [东莞立讯技术有限公司](/company/0ebf9ca0-91b5-5554-804a-027dcb5014d4.html)(广东省东莞市,生产性服务业,专利 723);[研报](/report/0ebf9ca0-91b5-5554-804a-027dcb5014d4.html)

同产业链位置

  • [重庆航天工业有限公司](/company/846ab7a4-79d5-5a6a-b3de-d30d8a18a930.html)(重庆市重庆市,高端装备,专利 10830)
  • [上海智能交通有限公司](/company/85a923a7-2a6f-5713-9890-e615c3a31704.html)(上海市上海市,其他,专利 10346);[研报](/report/85a923a7-2a6f-5713-9890-e615c3a31704.html)
  • [卡斯柯信号(北京)有限公司](/company/c8f212d7-14d1-56a0-8909-2bc6bf4de4db.html)(北京市北京市,其他,专利 10081);[研报](/report/c8f212d7-14d1-56a0-8909-2bc6bf4de4db.html)
  • [林海股份有限公司](/company/38683adb-a008-5083-96cd-8bb15952aa76.html)(江苏省泰州市,其他,专利 7892)

相关企业用于建立站内研究路径。读者可以从同省同行、同产业链位置和同批次企业继续比较地区集群、专利密度、批次节奏和产品环节。

六、赛道判断

该类企业的验证重点通常在注册合规、质量体系、临床或应用场景、研发连续性和知识产权有效性。公开资料可以说明企业可见度,但不能直接替代产品注册、质量体系和客户验证。

对广州中远海运船舶技术工程有限公司而言,后续更值得观察的变量包括:主营产品是否保持聚焦,专利与产品是否形成对应,研发和员工规模字段是否持续稳定,外部公开资料是否能和企业档案、政策文件、知识产权记录相互印证。

七、资料口径与免责声明

1. 第三方公开数据:广州中远海运船舶技术工程有限公司公开企业信息检索入口,来源:第三方公开数据,日期:2026-06-11。

2. Google Patents:广州中远海运船舶技术工程有限公司专利检索入口,来源:Google Patents,日期:2026-06-11。

3. 优质中小企业梯度培育平台,来源:工业和信息化部。

4. 国家知识产权局公开服务,来源:国家知识产权局。

5. 国家企业信用信息公示系统,来源:市场监管总局。

资料口径:本文使用企业库字段、公开证据、横向比较字段和站内企业关联关系整理。本文仅供产业链研究和企业信息核验参考,不构成投资建议、申报承诺或主管部门认定结论。

本研报基于企业数据库字段及公开资料整理,仅供产业研究参考,不构成投资建议、商业背书或专精特新申报结果判断。涉及未披露的客户、收入、利润、产能、良率、市场份额等,本文不作推断。