国唐汽车有限公司

一、企业画像

国唐汽车有限公司位于江苏省盐城市建湖县，企业库记录的行业方向为其他，细分方向为汽车结构件与零部件。专精特新口径为2024年第六批，当前状态字段为valid。企业成立时间为2018-12-28，注册资本为25180万元，员工规模字段为76，上市状态字段为未上市。

法定代表人：张新中；企业类型：有限责任公司（自然人投资或控股）；企业规模：S(小型)；实缴资本：25180万元；注册地址：建湖县高新技术经济区南环路88号。国标行业口径为制造业 / 汽车制造业 / - / -，企业画像行业口径为汽车 / 汽车整车制造 / 客车制造 / 新能源客车制造。这些字段决定了研报的第一层边界：本页只围绕已入库字段和公开证据展开，不把未披露客户、订单、产能、利润或市场份额写成确定事实。

公开画像摘要：国唐汽车有限公司成立于2018年12月28日，法定代表人为张新中。公司前身是江苏登达汽车有限公司，是一家集整车设计研发、生产销售于一体的大型整车制造企业，主要产品包括城市公交、旅游客运、旅游观光车、自动驾驶客车、无人驾驶运输车等。公司建立了完整的质量管理体系，通过了ISO9001、ISO14001、ISO45001和IATF16949等多项国际认证，并获得多项行业认证和产品奖项。 国唐汽车有限公司2025年入选国家级5G工厂，2024年获得国家级专精特新‘小巨人’企业称号，2025年被评为省级创新型中小企业。该公司在智能网联领域取得技术突破，‘L3级智能网联城市客车研发及示范应用’项目表现突出，通过严格的质量管理体系认证，在产品质量和售后服务方面获得认可。国唐汽车依托设计研发中心和检测实验设备，在车辆设计和检测方面具备能力，坚持信息化、智能化发展方向，在特定生产资质领域保持优势。 经营范围摘要：汽车（新能源汽车）及配件、附件的设计、研发、生产、销售；汽车配件（除发动机）制造、销售；城市客车、轻型客车及配件、附件、客车底盘的设计、改装生产、销售及售后服务（以上项目涉及审批的凭审批文件经营）；汽车旧车及其配件、附件零售；普通货物仓储服务（除危险化学品和易燃易爆品）；钢结构安装（按资质证书经营）；计算机软硬件技术开发、销售、转让、咨询与服务；自营和代理各类商品和技术的进出口业务（国家限定企业经营或禁止进出口的商品和技术除外）；智能网联软、硬件设备的技术开发、生产与技术服务；新能源汽车充电设备的批发、零售；设计、制作、代理、发布广告。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）许可项目：道路机动车辆生产；特种设备制造；特种设备安装改造修理（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动，具体...

二、主营产品与链条位置

企业库记录的主营信息为“专精特新产品的研发、生产与销售”。产业链字段将其放在汽车与交通装备链条中的整机系统与场景应用环节。这个位置决定了后续分析的核心问题：企业是提供材料、部件、装备、软件、检测服务，还是直接面向终端场景交付；不同位置对应的证明材料并不相同。

从专利字段看，该企业专利数量为151，说明为“≥5件（认定标准下限）”。专利数量只能作为创新能力初筛，还需要继续核验权属、有效状态、发明专利占比，以及专利是否对应主营产品和关键工艺。

三、公开证据

当前报告采用的公开证据包括：公司官网《国唐汽车有限公司官网公开入口》；第三方公开数据《第三方公开数据：国唐汽车有限公司公开企业信息检索入口》；Google Patents《Google Patents：国唐汽车有限公司专利检索入口》；工业和信息化部《优质中小企业梯度培育平台》。这些证据用于确认企业名称、主体信息、知识产权入口和公开可见度。若证据与企业最新披露不一致，应以主管部门公示、企业依法披露文件和权威公开系统为准。

四、横向比较

• 区域样本：江苏省 3025 家，盐城市 146 家。判断属地企业密度和地方培育基础。
• 省内同行：江苏省·其他 1383 家。用于寻找同地区同行业可比企业。
• 城市同行：盐城市·其他 95 家。用于观察同城竞争和产业配套。
• 链条环节：整机系统与场景应用全国 712 家，省内 103 家。用于判断该环节是稀缺还是拥挤。
• 批次压力：江苏省同批次 711 家。用于观察同一审核周期的横向比较压力。
• 专利位置：企业专利 151；行业中位数 81；行业百分位 77。用于把创新字段放回同行样本中理解。

这些横向数字不是排名，也不代表申报结果。它们的用途是把企业放回同地区、同行业、同批次和同链条位置中观察，判断材料准备时应优先解释哪些差异。

五、相关企业

同省同行

• [苏州元脑智能科技有限公司](/company/2998ccbe-264b-55d8-a8b9-b159e43b1b0e.html)（江苏省苏州市，其他，专利 27531）
• [林海股份有限公司](/company/38683adb-a008-5083-96cd-8bb15952aa76.html)（江苏省泰州市，其他，专利 7892）
• [华高科技（苏州）有限公司](/company/d2a00b93-c574-567d-b45c-3a611511693f.html)（江苏省苏州市，其他，专利 3944）
• [风帆（扬州）有限责任公司](/company/9ef3cd61-38da-54cb-bda7-6d0494f1b422.html)（江苏省扬州市，其他，专利 3010）

同产业链位置

• [重庆航天工业有限公司](/company/846ab7a4-79d5-5a6a-b3de-d30d8a18a930.html)（重庆市重庆市，高端装备，专利 10830）
• [上海智能交通有限公司](/company/85a923a7-2a6f-5713-9890-e615c3a31704.html)（上海市上海市，其他，专利 10346）；[研报](/report/85a923a7-2a6f-5713-9890-e615c3a31704.html)
• [卡斯柯信号（北京）有限公司](/company/c8f212d7-14d1-56a0-8909-2bc6bf4de4db.html)（北京市北京市，其他，专利 10081）；[研报](/report/c8f212d7-14d1-56a0-8909-2bc6bf4de4db.html)
• [林海股份有限公司](/company/38683adb-a008-5083-96cd-8bb15952aa76.html)（江苏省泰州市，其他，专利 7892）

相关企业用于建立站内研究路径。读者可以从同省同行、同产业链位置和同批次企业继续比较地区集群、专利密度、批次节奏和产品环节。

六、赛道判断

该类企业需要把软件、硬件、算法、数据或电子部件能力拆开说明。研报应关注产品是否嵌入客户流程，专利和软件著作权是否与主导产品对应。

对国唐汽车有限公司而言，后续更值得观察的变量包括：主营产品是否保持聚焦，专利与产品是否形成对应，研发和员工规模字段是否持续稳定，外部公开资料是否能和企业档案、政策文件、知识产权记录相互印证。

七、资料口径与免责声明

1. 国唐汽车有限公司官网公开入口，来源：公司官网，日期：2026-06-11。

2. 第三方公开数据：国唐汽车有限公司公开企业信息检索入口，来源：第三方公开数据，日期：2026-06-11。

3. Google Patents：国唐汽车有限公司专利检索入口，来源：Google Patents，日期：2026-06-11。

4. 优质中小企业梯度培育平台，来源：工业和信息化部。

5. 国家知识产权局公开服务，来源：国家知识产权局。

6. 国家企业信用信息公示系统，来源：市场监管总局。

资料口径：本文使用企业库字段、公开证据、横向比较字段和站内企业关联关系整理。本文仅供产业链研究和企业信息核验参考，不构成投资建议、申报承诺或主管部门认定结论。