中国航发贵州航空发动机维修有限责任公司

一、企业画像

中国航发贵州航空发动机维修有限责任公司位于贵州省遵义市汇川区，企业库记录的行业方向为高端装备，细分方向为航空航天。专精特新口径为2021年第三批，当前状态字段为valid。企业成立时间为1990-12-10，注册资本为20155.908538万元，员工规模字段为232，上市状态字段为未上市。

法定代表人：徐玮；企业类型：有限责任公司（非自然人投资或控股的法人独资）；企业规模：M(中型)；实缴资本：20155.908538万元；注册地址：贵州省遵义市汇川区李家湾。国标行业口径为居民服务、修理和其他服务业 / 机动车、电子产品和日用产品修理业 / - / -，企业画像行业口径为航空航天与国防 / 航空航天 / 航空工业 / 航空器服务。这些字段决定了研报的第一层边界：本页只围绕已入库字段和公开证据展开，不把未披露客户、订单、产能、利润或市场份额写成确定事实。

公开画像摘要：中国航发贵州航空发动机维修有限责任公司成立于1990年12月10日，法定代表人为徐玮，注册地位于贵州省遵义市汇川区。公司专注于航空发动机零部件修理以及航空发动机衍生产品的设计研发制造修理，拥有多项技术专利，包括液压泵站、扩散器安装辅具、发动机跳动检测装置等创新成果。公司在航空发动机维修领域具备专业技术能力，相关专利技术体现了其在设备研发和工艺改进方面的实力。 中国航发贵州航空发动机维修有限责任公司2024年获得国家级高新技术企业和国家级专精特新“小巨人”企业称号，2023年获批省级企业技术中心。在航空维修领域，该公司作为第三方维修企业代表，业务机制灵活且性价比高，在机载设备维修领域具有较强影响力。贵州地区航空产业发展政策为其提供了良好的区域环境支持，行业规范化发展背景下，该公司在发动机大修和零部件修理领域展现出技术专利优势。 经营范围摘要：法律、法规、国务院决定规定禁止的不得经营；法律、法规、国务院决定规定应当许可（审批）的，经审批机关批准后凭许可（审批）文件经营;法律、法规、国务院决定规定无需许可（审批）的，市场主体自主选择经营。（航空发动机修理（型号见许可证）；航空发动机衍生产品设计研发制造修理；航空发动机零部件修理；飞机地面保障设备研发、生产和服务；零备件设计生产销售；黄磷包装桶制造；一、二类压力溶器生产；不锈钢系列加工；金属制品及非标设备制造、安装。水暖电安装，机电设备安装。金属材料采购仓储销售；石化产品采购仓储销售；技术咨询服务。）

二、主营产品与链条位置

企业库记录的主营信息为“航空航天产品的研发、生产与销售”。产业链字段将其放在汽车与交通装备链条中的核心元器件与数字硬件环节。这个位置决定了后续分析的核心问题：企业是提供材料、部件、装备、软件、检测服务，还是直接面向终端场景交付；不同位置对应的证明材料并不相同。

从专利字段看，该企业专利数量为专利数量待核验，说明为“≥5件（认定标准下限）”。专利数量只能作为创新能力初筛，还需要继续核验权属、有效状态、发明专利占比，以及专利是否对应主营产品和关键工艺。

三、公开证据

当前报告采用的公开证据包括：第三方公开数据《第三方公开数据：中国航发贵州航空发动机维修有限责任公司公开企业信息检索入口》；工业和信息化部《优质中小企业梯度培育平台》；国家知识产权局《国家知识产权局公开服务》；市场监管总局《国家企业信用信息公示系统》。这些证据用于确认企业名称、主体信息、知识产权入口和公开可见度。若证据与企业最新披露不一致，应以主管部门公示、企业依法披露文件和权威公开系统为准。

四、横向比较

• 区域样本：贵州省 90 家，遵义市 21 家。判断属地企业密度和地方培育基础。
• 省内同行：贵州省·高端装备 9 家。用于寻找同地区同行业可比企业。
• 城市同行：遵义市·高端装备 0 家。用于观察同城竞争和产业配套。
• 链条环节：核心元器件与数字硬件全国 4023 家，省内 0 家。用于判断该环节是稀缺还是拥挤。
• 批次压力：贵州省同批次 36 家。用于观察同一审核周期的横向比较压力。
• 专利位置：企业专利 专利数量待核验；行业中位数 97.0；行业百分位 0。用于把创新字段放回同行样本中理解。

这些横向数字不是排名，也不代表申报结果。它们的用途是把企业放回同地区、同行业、同批次和同链条位置中观察，判断材料准备时应优先解释哪些差异。

五、相关企业

暂无足够同类企业内链。

相关企业用于建立站内研究路径。读者可以从同省同行、同产业链位置和同批次企业继续比较地区集群、专利密度、批次节奏和产品环节。

六、赛道判断

材料和化工企业的关键变量在配方、工艺稳定性、批量一致性、环保安全和下游认证周期。数量指标只能初筛，真正的产业链价值要看能否进入客户工艺和持续供货体系。

对中国航发贵州航空发动机维修有限责任公司而言，后续更值得观察的变量包括：主营产品是否保持聚焦，专利与产品是否形成对应，研发和员工规模字段是否持续稳定，外部公开资料是否能和企业档案、政策文件、知识产权记录相互印证。

七、资料口径与免责声明

1. 第三方公开数据：中国航发贵州航空发动机维修有限责任公司公开企业信息检索入口，来源：第三方公开数据，日期：2026-06-11。

2. 优质中小企业梯度培育平台，来源：工业和信息化部。

3. 国家知识产权局公开服务，来源：国家知识产权局。

4. 国家企业信用信息公示系统，来源：市场监管总局。

资料口径：本文使用企业库字段、公开证据、横向比较字段和站内企业关联关系整理。本文仅供产业链研究和企业信息核验参考，不构成投资建议、申报承诺或主管部门认定结论。