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企业档案
企业字段、批次、专利、资金与同类企业入口。
同类研报
按地区、行业、认定批次继续比对。
材料专题
申请条件、材料清单、产业链位置与知识产权核验。
英文页面
英文企业档案、研报摘要与索引页。
公开核验
政策通知、主体登记、知识产权与信用信息。
横向比较
江苏省新材料样本共有 529 家,张家港迪克汽车化学品有限公司适合放在省内同行、同批次和同链条三个口径中比较。
张家港迪克汽车化学品有限公司处在汽车与交通装备的整机系统与场景应用环节,全国同一位置样本为 712 家。
专利数为 56 件,行业样本中位数为 61 件,行业分位约 45。
产业链上下游
整机系统与场景应用
相关企业
同省同行业
同城企业
同产业链位置
张家港迪克汽车化学品有限公司
一、企业画像
张家港迪克汽车化学品有限公司位于江苏省苏州市张家港市,企业库记录的行业方向为新材料,细分方向为汽车结构件与零部件。专精特新口径为2025年第七批,当前状态字段为valid。企业成立时间为1996-05-20,注册资本为3000万美元,员工规模字段为120,上市状态字段为未上市。
法定代表人:秦建;企业类型:有限责任公司(外商投资、非独资);企业规模:S(小型);实缴资本:3000万美元;注册地址:江苏扬子江国际化学工业园西金城路5号。国标行业口径为制造业 / 化学原料和化学制品制造业 / 基础化学原料制造 / -,企业画像行业口径为基础化工 / 化学制品制造 / 专用化学产品制造 / 化学试剂和助剂制造。本页按企业库字段和公开证据展开;未披露的客户、订单、产能、利润和市场份额不作推断。
公开画像摘要:张家港迪克汽车化学品有限公司成立于1996年5月,董事长为石俊峰。公司专注于汽车化学品的研发、生产和销售,主要产品包括制动液、防冻冷却液和车窗清洗液等精细化工产品。公司拥有自主知识产权和多项国家发明专利,并通过了质量管理体系、环境管理体系和职业健康安全管理体系认证。 张家港迪克汽车化学品有限公司在2025年获得国家级专精特新“小巨人”企业、国家级绿色工厂和省级质量信用AA级企业等荣誉。该公司与中科院院士团队共建企业院士工作站,汇聚技术人才进行高端产品研发,推动行业技术进步。汽车精细化学品在售后服务中的重要性日益凸显,该公司专注于制动液、防冻液和车窗清洗液的研发生产,具备较强的技术研发能力和生产能力。 迪克化学近期发布了第二代算力中心冷却液,该产品以乙二醇和丙二醇为基础,能有效解决数据中心散热问题,特别适合AI算力应用,目前主要面向行业头部企业的算力中心推广,售价较传统车用冷却液高出约30%。 经营范围摘要:一般项目:专用化学产品制造(不含危险化学品);润滑油加工、制造(不含危险化学品);专用化学产品销售(不含危险化学品);润滑油销售;技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)
二、主营产品与链条位置
企业库记录的主营信息为“高性能新型材料的研发与生产”。产业链字段将其放在汽车与交通装备链条中的整机系统与场景应用环节。材料、部件、装备、软件、检测服务和终端交付对应不同证明材料,后续分析围绕该环节展开。
从专利字段看,该企业专利数量为56,说明为“≥5件(认定标准下限)”。专利数量用于初筛,后续还要核验权属、有效状态、发明专利占比,以及专利与主营产品、关键工艺的对应关系。
三、公开证据
当前报告采用的公开证据包括:公司官网《张家港迪克汽车化学品有限公司官网公开入口》;市场监管总局《张家港迪克汽车化学品有限公司企业公开信息检索入口》;Google Patents《Google Patents:张家港迪克汽车化学品有限公司专利检索入口》;工业和信息化部《优质中小企业梯度培育平台》。上述来源用于核验企业名称、主体信息、知识产权入口和公开可见度;口径不一致时,以主管部门公示、企业依法披露文件和权威公开系统为准。
四、横向比较
- 区域样本:江苏省 3025 家,苏州市 849 家。判断属地企业密度和地方培育基础。
- 省内同行:江苏省·新材料 11 家。用于寻找同地区同行业可比企业。
- 城市同行:苏州市·新材料 0 家。用于观察同城竞争和产业配套。
- 链条环节:整机系统与场景应用全国 5215 家,省内 0 家。用于判断该环节是稀缺还是拥挤。
- 批次压力:江苏省同批次 807 家。用于观察同一审核周期的横向比较压力。
- 专利位置:企业专利 56;行业中位数 64.0;行业百分位 0。用于把创新字段放回同行样本中理解。
横向数字不作排名,也不代表申报结果;它们用于比较地区、行业、批次和链条位置,帮助识别材料中需要解释的差异。
五、相关企业
暂无足够同类企业内链。
相关企业提供站内比较入口,可继续查看同省同行、同链条位置和同批次企业。
六、赛道判断
材料和化工企业的关键变量在配方、工艺稳定性、批量一致性、环保安全和下游认证周期。数量指标只能初筛,真正的产业链价值要看能否进入客户工艺和持续供货体系。
对张家港迪克汽车化学品有限公司而言,后续观察重点:主营产品聚焦度、专利与产品的对应关系、研发和员工规模变化,以及公开资料、企业档案、政策文件和知识产权记录之间的一致性。
七、资料口径与免责声明
1. 张家港迪克汽车化学品有限公司官网公开入口,来源:公司官网,日期:2026-06-11。
2. 张家港迪克汽车化学品有限公司企业公开信息检索入口,来源:国家企业信用信息公示系统,日期:2026-06-11。
3. Google Patents:张家港迪克汽车化学品有限公司专利检索入口,来源:Google Patents,日期:2026-06-11。
4. 优质中小企业梯度培育平台,来源:工业和信息化部。
5. 国家知识产权局公开服务,来源:国家知识产权局。
6. 国家企业信用信息公示系统,来源:市场监管总局。
资料口径:本文基于企业库字段、公开证据、横向比较字段和站内企业关联关系整理,仅用于产业链研究和企业信息核验,不构成投资建议、申报承诺或主管部门认定结论。
资料口径与核验路径
张家港迪克汽车化学品有限公司的研报以企业档案、专精特新认定批次、地区与行业横向比较为主线,结合政策文件、材料清单和公开来源核验,形成可回溯的研究入口。已关联 6 条公开资料。
横向比较用于观察江苏省、新材料和第七批样本中的相对位置,不等同于认定结论;产业链位置、专利数量、资金规模、上市状态和地方公示信息需要结合申报年度政策、企业材料和主管部门公告复核。
正式申报、复核或投资判断应回到工信部、梯度培育平台、地方工信主管部门、国家知识产权局和国家企业信用信息公示系统等公开入口交叉核验。
本研报基于企业数据库字段及公开资料整理,仅供产业研究参考,不构成投资建议、商业背书或专精特新申报结果判断。涉及未披露的客户、收入、利润、产能、良率、市场份额等,本文不作推断。