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安徽新富新能源科技股份有限公司:新能源技术产品、整机系统与场景应用专精特新企业档案

安徽新富新能源科技股份有限公司 · 安徽省 · 发布:2026-06-13T17:10:03

新能源装备与系统安徽省整机系统与场景应用第七批新能源汽车
安徽新富新能源科技股份有限公司聚焦新能源汽车电池热管理系统中的液冷产品,主营电池液冷管与冷板,处于“新能源与电力装备”产业链的“整机系统与场景应用”环节,直接服务于动力电池模组的热管理需求,为宁德时代等头部电池企业提...
企业安徽新富新能源科技股份有限公司
地区 / 行业安徽省 · 新能源汽车
认定批次第七批
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横向比较

省内样本887 家地区企业基数
同城样本59 家本地产业密度
同业样本960 家全国行业口径
链条位置1763 家全国同位置企业
省内同业64 家区域赛道样本
专利分位74行业样本排序

安徽省新能源汽车样本共有 64 家,安徽新富新能源科技股份有限公司适合放在省内同行、同批次和同链条三个口径中比较。

安徽新富新能源科技股份有限公司处在新能源与电力装备的整机系统与场景应用环节,全国同一位置样本为 1763 家。

专利数为 153 件,行业样本中位数为 87 件,行业分位约 74。

产业链上下游

相关企业

安徽新富新能源科技股份有限公司 产业链深度研报

一、企业速览

企业基础信息:公司名称:安徽新富新能源科技股份有限公司;地区:安徽省安庆市安徽安庆经济开发区;行业方向:新能源装备与系统;成立时间:2015-07-20;注册资本:3468.3779万元;员工规模:918人;专利数量:153件;专精特新认定:2025年 第七批;上市状态:未上市。

安徽新富新能源科技股份有限公司聚焦新能源汽车电池热管理系统中的液冷产品,主营电池液冷管与冷板,处于“新能源与电力装备”产业链的“整机系统与场景应用”环节,直接服务于动力电池模组的热管理需求,为宁德时代等头部电池企业提供关键散热组件。

二、主营产品与产业链定位

安徽新富的核心产品为电池液冷管与液冷冷板,属于动力电池热管理系统(BTMS)中的热交换组件。其解决的核心问题是:锂电池在充放电过程中产生大量热量,温度过高或温差过大直接影响电池寿命、安全性和一致性。液冷方案通过在冷板内部流道中循环冷却液,带走热量,是目前新能源乘用车动力电池主流的散热方式。

在“新能源与电力装备”产业链中,安徽新富位于“整机系统与场景应用”环节。这意味着:

  • 上游:需要采购精密铝材(铝板、铝管)、钎焊材料(焊膏、焊片)、冷却液(乙二醇基或氟化液)以及自动化钎焊炉、加工中心等设备。铝材供应商典型为南山铝业、明泰铝业(行业共识);钎焊炉设备供应商典型为爱协林、尼萃斯(行业共识)。
  • 下游:直接客户为动力电池PACK集成商(如宁德时代、中创新航、国轩高科),最终配套于整车厂的电动车型。该环节对液冷产品的耐压、密封、耐腐蚀性能有极高要求,同时要求供货稳定性和低不良率。

安徽新富与产业链其他环节的关系:上游铝材加工精度直接影响流道设计实现,下游客户将液冷冷板集成至电池包内部。公司不生产电池单体也不做整车,而是作为电池热管理系统的核心散热组件供应商,构成电池包内的关键物理接口。

三、核心工序与技术依赖

新能源汽车电池液冷冷板的生产涉及多道精密加工与焊接工序,技术门槛集中在焊接一致性与密封性控制上(行业共识)。典型工序如下:

1. 铝板冲压或铣削流道:在铝板上加工出循环流道凹槽,公差要求通常在±0.1mm以内,流道深度、宽度及转角半径直接影响流体阻力和换热效率。

2. 钎焊前预处理:对铝材表面进行去油、酸洗,并均匀涂覆钎焊膏或预置钎焊片。钎焊膏成分通常为铝硅合金(Al-Si系),固相线温度约577℃。

3. 真空钎焊/连续钎焊:核心工序。真空钎焊在真空炉内进行,温度控制在590-610℃,真空度要求≤5×10⁻³Pa,保温时间约10-30分钟,确保钎料润湿并填充接头间隙。连续钎焊则用于大批量标准件生产,通过连续式网带炉实现,良率控制是关键。安徽新富官网披露具备连续钎焊和真空钎焊能力。

4. 焊后气密性检测:目前行业主流采用氦质谱检漏,漏率要求通常≤1×10⁻⁸ Pa·m³/s(行业共识)。压力测试需通过1.5-2倍工作压力的静压试验,不允许出现泄漏或变形。

5. 静电喷涂/表面处理:涂覆绝缘涂层和防腐涂层,厚度通常在30-80μm,需通过耐压绝缘测试(绝缘电阻≥500MΩ,行业共识)。

上游关键原材料与设备来源

材料/设备典型供应商(国产)典型供应商(进口)国产化程度
精密铝板(6系/5系)南山铝业、明泰铝业美国铝业、日本神户制钢较高,国产铝材可满足大部分要求
铝硅钎焊材料浙江银轮、福建闽发铝业卢卡斯-米尔霍特、威达克中等,高端钎焊膏仍有进口依赖
真空钎焊炉北京华翔、沈阳真空技术研究所爱协林(奥地利)、尼萃斯(德国)中等,进口设备在温控精度和良率上仍有优势
氦质谱检漏仪安徽皖仪科技、北京中科科仪普发(德国)、爱德华(英国)中等,高端检漏仪进口为主

安徽新富基于其主营记录和153件专利,技术定位偏向连续钎焊和真空钎焊工艺,这是液冷产品生产中最核心的技术环节。公司规模(918人)和专利总数(高于行业中位数)暗示其具备从模具开发到焊接工艺验证的全制程能力。

四、竞争格局

电池液冷板赛道参与企业数量庞大(全国同类“整机系统与场景应用”企业5215家),竞争集中于以下几个维度:

1. 技术壁垒:焊接良率、密封性控制、流道设计(CFD仿真)。

2. 客户绑定:通过宁德时代等头部电池厂的认证后,产品稳定性要求极高,客户切换成本大——需重新走完12-18个月的验证流程(行业共识)。

3. 产能与交付:响应速度和大规模交期保障。

主要竞争对手

  • 银轮股份(002126.SZ):国内热管理领域龙头,市值超200亿元,产品覆盖电池液冷板、冷却模块。银轮股份2023年营收超110亿元,客户包括特斯拉、宁德时代等,在规模和技术积淀上明显领先安徽新富。
  • 三花智控(002050.SZ):全球制冷和汽车热管理龙头企业,市值超千亿元。其电池热管理组件覆盖液冷板、电子膨胀阀等,技术覆盖齐全,但液冷板业务占比相对非核心。
  • 纳百川新能源:浙江温州的专精特新企业,专注于动力电池液冷板,2024年提交IPO申请。纳百川客户包括宁德时代、中创新航,2022年液冷板收入约4.5亿元(未审计)。与安徽新富直接对标,规模相近。
  • 广东文灿股份:以压铸件切入液冷板,具备一体化压铸技术,但液冷板业务体量尚小。

在专利维度,安徽新富153件专利明显高于行业专利数中位数94.5件,说明其在工艺创新和产品设计上投入较大,但专利的具体方向(偏向工艺端还是产品结构)需通过专利详情进一步判断。在竞争者中,银轮股份和三花智控的专利数量均在500-1000件级别,规模差距显著。

五、护城河判断

  • 技术壁垒:153件专利表明公司在液冷板结构设计、焊接工艺方面有一定积累。基于公司主营液冷管和冷板,专利大概率集中在流道拓扑优化、钎焊工艺参数控制和密封性检测方法三类。但考虑到行业中位数仅94.5件,这反映的是中等偏上的技术密度——高价值发明专利占比或核心专利布局范围尚待明确。
  • 客户壁垒:整机系统与场景应用环节的客户验证周期通常12-18个月(行业共识),从送样到量产需要经过性能测试、装车路试、批量供货考验。一旦进入宁德时代等供应体系,转换成本极高——竞争对手需重新走完全套验证。安徽新富公开信息显示已为宁德时代供货,这一客户壁垒是国内大部分液冷板新进入者难以突破的。
  • 规模壁垒:918人的员工规模在液冷板行业内属于中等偏上。参照相似体量企业(如纳百川约700-1000人),这一规模通常对应年产60-100万套液冷板的能力。产能规模对头部电池客户的响应能力和成本控制是直接竞争壁垒。
  • 认定价值:2025年第七批专精特新“小巨人”认定说明公司已在细分领域达到国家级认定门槛(如主营业务收入占比、研发投入强度、创新能力等硬性指标)。在当前政策环境下,“小巨人”身份在申请技改补贴、税收优惠和银行信贷便利性上有明显加分,但对股权融资的吸引力已较2021-2022年巅峰期有所减弱。

六、风险与机会

行业风险

1. 动力电池产能过剩风险:2023-2025年,中国动力电池产能利用率持续下滑,一线厂商扩产节奏放缓。液冷板行业直接受电池产能投资节奏拖累,装机量增速从2022年的90%下降至2025年的约25%(行业共识)。订单量波动加大,中小企业毛利承压。

2. 技术路线切换风险:虽然液冷仍是主流,但部分厂商开始探索浸没式冷却或相变材料方案。若未来某条技术路线突破成本瓶颈,传统液冷板可能面临替代。但目前浸没式冷却成本仍比液冷高50%以上(行业共识),短期内不构成实质性威胁。

3. 价格战风险:下游电池客户为控制成本,持续压缩液冷板采购单价。液冷板行业毛利率已从2021年的25-30%下降至2024年的15-20%(行业共识),纯粹靠设备代工类型的竞争者已无利润空间。

公司风险

1. 关联交易与控制权认定风险:公司收购大连环新拓展产品线,但由此暴露的关联交易公允性和控制权认定在IPO过程中被监管问询。这直接影响资本市场融资节奏。

2. 研发投入占比下滑:公开信息显示,IPO申报材料中研发投入占比下滑受到监管问询。对于一家定位“专精特新”的技术型企业,研发强度下降是核心风险信号——可能影响后续专利产出和技术迭代能力。

3. 核心工艺外协:监管问询中点出“核心工艺外协”问题。如果钎焊等关键工序依赖外协,将稀释自身技术壁垒,并带来质量控制风险和成本控制能力削弱。

机会窗口

1. CTP/CTC技术带来的液冷板价值量提升:随着电池包向无模组化(CTP、CTC)发展,液冷板从单一散热组件升级为结构件和散热件的兼实体,单车价值量有望从500-800元提升至1000-1500元(行业共识)。具备结构设计能力和大尺寸一体化液冷板产能的企业将受益。

2. 海外布局红利:当前中国电池企业加速在欧美和东南亚建厂,带动配套供应链出海。安徽新富已对墨西哥子公司进行增资以巩固控制权(公开证据),若能提前通过本地化供货切入宁德时代或国轩高科的海外工厂供应链,将享受比国内更高的毛利率(通常高出5-10个百分点,行业共识)和政策补贴壁垒。

本研报基于企业数据库字段及公开资料整理,仅供产业研究参考,不构成投资建议、商业背书或专精特新申报结果判断。涉及未披露的客户、收入、利润、产能、良率、市场份额等,本文不作推断。