企业速览
| 字段 | 内容 |
|---|---|
| 公司名 | 柳州航盛科技有限公司 |
| 地区 | 广西壮族自治区柳州市柳北区 |
| 行业 | 智能驾驶与车载电子 |
| 成立时间 | 2006-12-15 |
| 注册资本 | 3000万元 |
| 员工数 | 164人 |
| 专利数 | 46件（行业中位数：89件） |
| 认定 | 2023年 第五批 专精特新"小巨人" |
| 上市状态 | 未上市 |
柳州航盛科技有限公司位于产业链“汽车与交通装备/核心元器件与数字硬件”环节，主营专精特新产品的研发、生产与销售，具体产品包括车载智能显示系统、智能辅助驾驶系统、手机充电系统等汽车电子产品，拥有深圳前瞻技术研究中心和广州技术中心（数据库字段）。
核心事件与动态
证据[4]：客户配套关系披露
该证据显示柳州航盛科技为上汽通用五菱（SGMW）、东风柳汽（DFM）、一汽柳特（FAW）、柳州五菱（LZWL）等汽车厂生产配套车载音响、组合仪表、导航、天线等产品[4]。这意味着公司已进入多家主流商用车及乘用车企业的供应体系，但下游客户集中在广西本地及周边车企，地域依赖度较高。
证据[8]：母公司背景揭示
证据指出柳州航盛科技有限公司成立于1999年10月20日（数据库注册日期为2006年12月15日，存在矛盾），是深圳航盛集团在柳州的全资子公司[8]。深圳航盛集团是国内汽车电子行业知名企业，此背景可能为该公司提供技术、品牌及供应链资源支持，但也需注意上市公司/集团内部关联交易可能带来的业务独立性风险。
证据[5]：人员规模大幅高于数据库字段
该招聘信息表明2023年9月公司有员工450人，技术人员近90人[5]，而数据库字段当前员工数为164人。两个数据差距超2.7倍，可能是统计口径不同（如剔除临时工/劳务外包）或公司近两年进行了裁员/业务调整，需要进一步核实。
证据[7]：最新产品方向确认
2025年5月13日的信息显示公司主要产品为智能驾驶辅助系统、组合仪表系统、智能蓝牙音频系统等[7]，与数据库简介中的“车载智能显示系统、智能辅助驾驶系统、手机充电系统、智能空气管理系统、智能娱乐系统”基本吻合，说明公司近年产品线未发生重大变化。
证据[2]：官网可访问
公司官网（www.shengbaihui.com）仍在运营[2]，但未披露具体经营数据或新产品动态，信息更新速度可能较慢。
业务判断
产品与服务
根据数据库简介，公司主要产品包括车载智能显示系统、智能辅助驾驶系统、手机充电系统、智能空气管理系统和智能娱乐系统（数据库字段）。证据[4]进一步明确具体交付部件为车载音响、组合仪表、导航、天线[4]；证据[7]补充了智能驾驶辅助系统、组合仪表系统、智能蓝牙音频系统[7]。整体属于汽车电子中的Tier 1供应商角色。
下游客户
证据[4]直接列出了四家汽车生产厂：上汽通用五菱、东风柳汽、一汽柳特、柳州五菱[4]。这些客户均为广西及周边地区的整车企业，客户集中度高但关系稳定。公司未披露其他省份或头部新能源车企的客户名单，也未披露具体营收构成（未披露）。
产业链位置
公司处于“汽车与交通装备”产业链中“核心元器件与数字硬件”环节（数据库字段），从事汽车电子零部件的研发、制造与销售。上游为电子元器件、芯片、显示面板等原材料供应商，下游直接对接整车制造商。公司通过IATF16949、ISO9001等认证（数据库字段），具备进入主流车企供应链的资质门槛。
竞争位置
专利竞争力
公司拥有46件专利（数据库字段），而行业同环节中位数为89件，低于中位数约48%。在专利数量上未达到行业平均水平，但考虑到广西区内智能驾驶与车载电子方向仅有该公司1家（数据库字段），区内无明显竞争对手。
全国同环节竞争格局
全国同一产业链位置（核心元器件与数字硬件）共有4023家企业（数据库字段），柳州航盛科技规模较小（注册资本3000万元，员工164人），在全国范围内属于中小型参与者。但其依托母公司深圳航盛集团的技术积累（证据[8]），以及上汽通用五菱等核心客户的稳定订单（证据[4]），在西南地区汽车电子市场占有一定细分份额。公司未披露市场占有率或收入数据（未披露）。
认证与荣誉
公司获得2023年国家级高新技术企业、2024年省级专精特新中小企业和2024年省级企业技术中心（数据库字段），说明其技术能力和区域认可度尚可，但尚未有融资或上市进程披露（数据库字段，未上市）。
风险信号
1. 数据口径不一致风险
- 成立时间：数据库显示2006年12月15日，而证据[8]称公司成立于1999年10月20日，相差约7年。可能是企业历史更名或收购后注册变更，但信息源矛盾可能影响尽职调查准确性。
- 员工人数：数据库字段为164人，证据[5]（2023年）显示450人，差异悬殊。若为裁员，需关注业务收缩可能性；若为统计口径差异（如是否包含子公司或劳务派遣），则说明数据库更新不及时。
2. 专利数量低于行业中位数
46件专利低于同环节中位数89件，且未披露发明专利占比。若专利集中在实用新型或外观设计，技术壁垒可能较弱，易被替代。
3. 客户集中度潜在依赖
证据[4]列出的四家客户均为广西本地车企，其中上汽通用五菱体量较大，若该客户订单波动或转向竞争对手，公司业绩可能受显著影响。公司未披露客户集中度数据（未披露），无法定量评估。
4. 未见明显风险信号
现有公开资料中未发现法律诉讼、行政处罚、股权冻结、异常经营等负面记录。公司官网上线（证据[2]）且常规运营招聘（证据[5]）仍在进行，短期内未见破产或重大经营中断信号。
免责声明：本简报基于企业数据库字段及公开资料整理，仅供产业研究参考，不构成投资建议或专精特新申报结果判断。