企业研报

中裕铁信交通科技股份有限公司:河北省交通装备与场景系统企业画像与横向比较

中裕铁信交通科技股份有限公司 · 河北省 · 发布:2026-06-14T19:10:59

交通装备与场景系统河北省整机系统与场景应用第四批衡水市汽车与交通装备
中裕铁信交通科技股份有限公司,河北省 · 交通装备与场景系统方向,关注产业链位置、知识产权、经营规模与公开资料核验。
企业中裕铁信交通科技股份有限公司
地区 / 行业河北省 · 交通装备与场景系统
认定批次第四批
公开来源5 条

阅读路径

横向比较

省内样本500 家地区企业基数
同城样本37 家本地产业密度
同业样本4918 家全国行业口径
链条位置712 家全国同位置企业
省内同业151 家区域赛道样本
专利分位5行业样本排序

河北省高端装备样本共有 151 家,中裕铁信交通科技股份有限公司适合放在省内同行、同批次和同链条三个口径中比较。

中裕铁信交通科技股份有限公司处在汽车与交通装备的整机系统与场景应用环节,全国同一位置样本为 712 家。

专利数为 0 件,行业样本中位数为 88 件,行业分位约 5。

产业链上下游

相关企业

中裕铁信交通科技股份有限公司

一、企业画像

中裕铁信交通科技股份有限公司位于河北省衡水市桃城区,企业库记录的行业方向为其他,细分方向为交通装备与场景系统。专精特新口径为2022年第四批,当前状态字段为valid。企业成立时间为1996-08-26,注册资本为12232.3742万元,员工规模字段为587,上市状态字段为未上市。

法定代表人:李志安;企业类型:其他股份有限公司(非上市);企业规模:L(大型);实缴资本:12232.3742万元;注册地址:衡水市桃城区北方工业基地橡塑路1号。国标行业口径为科学研究和技术服务业 / 科技推广和应用服务业 / 技术推广服务 / 新材料技术推广服务,企业画像行业口径为基础化工 / 橡胶和塑料制品业 / 橡胶制品业 / 橡胶板、管、带制造。这些字段决定了研报的第一层边界:本页只围绕已入库字段和公开证据展开,不把未披露客户、订单、产能、利润或市场份额写成确定事实。

公开画像摘要:中裕铁信交通科技股份有限公司成立于1996年,董事长为李志安。公司主营桥梁支座、伸缩装置、橡胶止水带等桥梁工程抗震隔振装置及建筑减隔震产品。企业以"心担当"为文化精神,秉持"守护每一公里,链接美好未来"的使命,坚持"科技、质量强企、绿色制造、完美服务"的发展理念。公司建立了以企业为主体、市场为导向的科技创新体系,与多家科研院所及高校开展合作,产品应用于青藏铁路、川藏铁路等重点工程项目。 中裕铁信交通科技股份有限公司近年来获得2025年国家级专精特新'小巨人'企业、2024年省级重点实验室和2024年省级技术创新中心等荣誉。该公司在交通基础设施配套产品领域具有技术研发优势,其产品应用于铁路、公路等重大工程项目。 近期,该公司在北交所IPO进程中收到第二轮问询,主要涉及客户集中度较高及业绩可持续性等问题。针对高管社保公积金由其他单位缴纳的询问,公司回应称符合政策要求且相关情况已终止。此外,公司就实控人家族控股及子公司分立等事项作出详... 经营范围摘要:一般项目:橡胶制品制造;橡胶制品销售;砼结构构件制造;砼结构构件销售;金属结构制造;金属结构销售;密封件制造;密封件销售;金属切削加工服务;金属表面处理及热处理加工;技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;进出口代理;技术进出口;货物进出口(除依法须经批准的项目外,自主开展法律法规未禁止、未限制的经营活动)

二、主营产品与链条位置

企业库记录的主营信息为“专精特新产品的研发、生产与销售”。产业链字段将其放在汽车与交通装备链条中的整机系统与场景应用环节。这个位置决定了后续分析的核心问题:企业是提供材料、部件、装备、软件、检测服务,还是直接面向终端场景交付;不同位置对应的证明材料并不相同。

从专利字段看,该企业专利数量为专利数量待核验,说明为“≥5件(认定标准下限)”。专利数量只能作为创新能力初筛,还需要继续核验权属、有效状态、发明专利占比,以及专利是否对应主营产品和关键工艺。

三、公开证据

当前报告采用的公开证据包括:公司官网《中裕铁信交通科技股份有限公司官网公开入口》;第三方公开数据《第三方公开数据:中裕铁信交通科技股份有限公司公开企业信息检索入口》;工业和信息化部《优质中小企业梯度培育平台》;国家知识产权局《国家知识产权局公开服务》。这些证据用于确认企业名称、主体信息、知识产权入口和公开可见度。若证据与企业最新披露不一致,应以主管部门公示、企业依法披露文件和权威公开系统为准。

四、横向比较

  • 区域样本:河北省 500 家,衡水市 37 家。判断属地企业密度和地方培育基础。
  • 省内同行:河北省·其他 24 家。用于寻找同地区同行业可比企业。
  • 城市同行:衡水市·其他 0 家。用于观察同城竞争和产业配套。
  • 链条环节:整机系统与场景应用全国 5215 家,省内 0 家。用于判断该环节是稀缺还是拥挤。
  • 批次压力:河北省同批次 137 家。用于观察同一审核周期的横向比较压力。
  • 专利位置:企业专利 专利数量待核验;行业中位数 89;行业百分位 0。用于把创新字段放回同行样本中理解。

这些横向数字不是排名,也不代表申报结果。它们的用途是把企业放回同地区、同行业、同批次和同链条位置中观察,判断材料准备时应优先解释哪些差异。

五、相关企业

暂无足够同类企业内链。

相关企业用于建立站内研究路径。读者可以从同省同行、同产业链位置和同批次企业继续比较地区集群、专利密度、批次节奏和产品环节。

六、赛道判断

材料和化工企业的关键变量在配方、工艺稳定性、批量一致性、环保安全和下游认证周期。数量指标只能初筛,真正的产业链价值要看能否进入客户工艺和持续供货体系。

对中裕铁信交通科技股份有限公司而言,后续更值得观察的变量包括:主营产品是否保持聚焦,专利与产品是否形成对应,研发和员工规模字段是否持续稳定,外部公开资料是否能和企业档案、政策文件、知识产权记录相互印证。

七、资料口径与免责声明

1. 中裕铁信交通科技股份有限公司官网公开入口,来源:公司官网,日期:2026-06-11。

2. 第三方公开数据:中裕铁信交通科技股份有限公司公开企业信息检索入口,来源:第三方公开数据,日期:2026-06-11。

3. 优质中小企业梯度培育平台,来源:工业和信息化部。

4. 国家知识产权局公开服务,来源:国家知识产权局。

5. 国家企业信用信息公示系统,来源:市场监管总局。

资料口径:本文使用企业库字段、公开证据、横向比较字段和站内企业关联关系整理。本文仅供产业链研究和企业信息核验参考,不构成投资建议、申报承诺或主管部门认定结论。

本研报基于企业数据库字段及公开资料整理,仅供产业研究参考,不构成投资建议、商业背书或专精特新申报结果判断。涉及未披露的客户、收入、利润、产能、良率、市场份额等,本文不作推断。