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中科航空动力(株洲)装备制造研究院有限公司:湖南省高端装备企业画像与横向比较

中科航空动力(株洲)装备制造研究院有限公司 · 湖南省 · 发布:2026-06-14T19:11:03

航空航天湖南省核心元器件与数字硬件第七批高端装备株洲市
中科航空动力(株洲)装备制造研究院有限公司,湖南省 · 高端装备方向,关注产业链位置、知识产权、经营规模与公开资料核验。
企业中科航空动力(株洲)装备制造研究院有限公司
地区 / 行业湖南省 · 高端装备
认定批次第七批
公开来源5 条

阅读路径

横向比较

省内样本667 家地区企业基数
同城样本94 家本地产业密度
同业样本4918 家全国行业口径
链条位置506 家全国同位置企业
省内同业173 家区域赛道样本
专利分位5行业样本排序

湖南省高端装备样本共有 173 家,中科航空动力(株洲)装备制造研究院有限公司适合放在省内同行、同批次和同链条三个口径中比较。

中科航空动力(株洲)装备制造研究院有限公司处在汽车与交通装备的核心元器件与数字硬件环节,全国同一位置样本为 506 家。

专利数为 0 件,行业样本中位数为 88 件,行业分位约 5。

产业链上下游

相关企业

中科航空动力(株洲)装备制造研究院有限公司

一、企业画像

中科航空动力(株洲)装备制造研究院有限公司位于湖南省株洲市天元区,企业库记录的行业方向为高端装备,细分方向为航空航天。专精特新口径为2025年第七批,当前状态字段为valid。企业成立时间为2017-03-28,注册资本为16700万元,员工规模字段为19,上市状态字段为未上市。

法定代表人:刘红艳;企业类型:其他有限责任公司;企业规模:S(小型);实缴资本:16700万元;注册地址:湖南省株洲市天元区株洲大道898号高科.总部壹号B座12层1201号。国标行业口径为制造业 / 铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业 / - / -,企业画像行业口径为航空航天与国防 / 航空航天 / 航空工业 / 航空相关设备制造。这些字段决定了研报的第一层边界:本页只围绕已入库字段和公开证据展开,不把未披露客户、订单、产能、利润或市场份额写成确定事实。

公开画像摘要:中科航空动力(株洲)装备制造研究院有限公司成立于2017年3月,董事长为刘红艳。公司专注于中小型航空发动机研制及航机与燃机试验平台研建业务,依托国内重点科研机构的技术研发成果开展相关领域的技术创新。 中科航空动力(株洲)装备制造研究院有限公司近年来获得多项重要荣誉,包括2025年国家级专精特新“小巨人”企业、2024年国家级高新技术企业和2026年省级创新型中小企业。在中小航空领域,该公司作为株洲市重点企业入选第七批国家级专精特新“小巨人”名单,依托株洲在轨道交通和航空产业的集群优势,专注于细分市场的技术创新。 经营范围摘要:航空发动机、燃气轮机设计、制造、装配、销售、调试及维修;航空发动机、燃气轮机试验台设计、制造、销售、安装、调试、维修和运营;精密加工;非标设备设计、制造、销售;技术开发;技术咨询;技术推广;技术服务;技术进出口;设备及材料进出口;陆地车辆发动机试验台、变速箱试验台的设计、制造、销售、安装、调试、维修及运营;工业电气产品、机械设备、仪器仪表、电子元件、五金交电的销售。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)

二、主营产品与链条位置

企业库记录的主营信息为“专用装备设备的研发、生产与销售”。产业链字段将其放在汽车与交通装备链条中的核心元器件与数字硬件环节。这个位置决定了后续分析的核心问题:企业是提供材料、部件、装备、软件、检测服务,还是直接面向终端场景交付;不同位置对应的证明材料并不相同。

从专利字段看,该企业专利数量为专利数量待核验,说明为“≥5件(认定标准下限)”。专利数量只能作为创新能力初筛,还需要继续核验权属、有效状态、发明专利占比,以及专利是否对应主营产品和关键工艺。

三、公开证据

当前报告采用的公开证据包括:公司官网《中科航空动力(株洲)装备制造研究院有限公司官网公开入口》;第三方公开数据《第三方公开数据:中科航空动力(株洲)装备制造研究院有限公司公开企业信息检索入口》;工业和信息化部《优质中小企业梯度培育平台》;国家知识产权局《国家知识产权局公开服务》。这些证据用于确认企业名称、主体信息、知识产权入口和公开可见度。若证据与企业最新披露不一致,应以主管部门公示、企业依法披露文件和权威公开系统为准。

四、横向比较

  • 区域样本:湖南省 667 家,株洲市 94 家。判断属地企业密度和地方培育基础。
  • 省内同行:湖南省·高端装备 14 家。用于寻找同地区同行业可比企业。
  • 城市同行:株洲市·高端装备 0 家。用于观察同城竞争和产业配套。
  • 链条环节:核心元器件与数字硬件全国 4023 家,省内 0 家。用于判断该环节是稀缺还是拥挤。
  • 批次压力:湖南省同批次 77 家。用于观察同一审核周期的横向比较压力。
  • 专利位置:企业专利 专利数量待核验;行业中位数 97.0;行业百分位 0。用于把创新字段放回同行样本中理解。

这些横向数字不是排名,也不代表申报结果。它们的用途是把企业放回同地区、同行业、同批次和同链条位置中观察,判断材料准备时应优先解释哪些差异。

五、相关企业

暂无足够同类企业内链。

相关企业用于建立站内研究路径。读者可以从同省同行、同产业链位置和同批次企业继续比较地区集群、专利密度、批次节奏和产品环节。

六、赛道判断

该类企业需要把软件、硬件、算法、数据或电子部件能力拆开说明。研报应关注产品是否嵌入客户流程,专利和软件著作权是否与主导产品对应。

对中科航空动力(株洲)装备制造研究院有限公司而言,后续更值得观察的变量包括:主营产品是否保持聚焦,专利与产品是否形成对应,研发和员工规模字段是否持续稳定,外部公开资料是否能和企业档案、政策文件、知识产权记录相互印证。

七、资料口径与免责声明

1. 中科航空动力(株洲)装备制造研究院有限公司官网公开入口,来源:公司官网,日期:2026-06-11。

2. 第三方公开数据:中科航空动力(株洲)装备制造研究院有限公司公开企业信息检索入口,来源:第三方公开数据,日期:2026-06-11。

3. 优质中小企业梯度培育平台,来源:工业和信息化部。

4. 国家知识产权局公开服务,来源:国家知识产权局。

5. 国家企业信用信息公示系统,来源:市场监管总局。

资料口径:本文使用企业库字段、公开证据、横向比较字段和站内企业关联关系整理。本文仅供产业链研究和企业信息核验参考,不构成投资建议、申报承诺或主管部门认定结论。

本研报基于企业数据库字段及公开资料整理,仅供产业研究参考,不构成投资建议、商业背书或专精特新申报结果判断。涉及未披露的客户、收入、利润、产能、良率、市场份额等,本文不作推断。