企业研报

深圳科士达新能源有限公司:深圳市新能源汽车企业画像与横向比较

深圳科士达新能源有限公司 · 深圳市 · 发布:2026-06-14T19:11:02

光伏逆变器与储能系统深圳市整机系统与场景应用第六批新能源汽车新能源与电力装备
深圳科士达新能源有限公司,深圳市 · 新能源汽车方向,关注产业链位置、知识产权、经营规模与公开资料核验。
企业深圳科士达新能源有限公司
地区 / 行业深圳市 · 新能源汽车
认定批次第六批
公开来源4 条

阅读路径

横向比较

省内样本1398 家地区企业基数
同城样本1387 家本地产业密度
同业样本960 家全国行业口径
链条位置1763 家全国同位置企业
省内同业63 家区域赛道样本
专利分位5行业样本排序

深圳市新能源汽车样本共有 63 家,深圳科士达新能源有限公司适合放在省内同行、同批次和同链条三个口径中比较。

深圳科士达新能源有限公司处在新能源与电力装备的整机系统与场景应用环节,全国同一位置样本为 1763 家。

专利数为 0 件,行业样本中位数为 87 件,行业分位约 5。

产业链上下游

相关企业

同省同行业

同产业链位置

深圳科士达新能源有限公司

一、企业画像

深圳科士达新能源有限公司位于深圳市深圳市光明区,企业库记录的行业方向为新能源汽车,细分方向为光伏逆变器与储能系统。专精特新口径为2024年第六批,当前状态字段为valid。企业成立时间为2010-05-06,注册资本为52000万元,员工规模字段为596,上市状态字段为未上市。

法定代表人:刘程宇;企业类型:有限责任公司(法人独资);企业规模:M(中型);实缴资本:37000万元;注册地址:深圳市光明新区高新园西区七号路科士达工业园研发大厦9楼。国标行业口径为制造业 / 电气机械和器材制造业 / 其他电气机械及器材制造 / 其他未列明电气机械及器材制造,企业画像行业口径为电力设备 / 发电设备制造 / 光伏设备制造 / 光伏材料及配件制造。这些字段决定了研报的第一层边界:本页只围绕已入库字段和公开证据展开,不把未披露客户、订单、产能、利润或市场份额写成确定事实。

公开画像摘要:深圳科士达新能源有限公司成立于2010年5月,法定代表人刘程宇,公司位于广东省深圳市光明区。作为一家专注于新能源领域的企业,其主要业务包括光伏电池和组件的生产以及节能减排产品的研发制造。公司在技术研发方面拥有多项专利,涉及逆变器控制方法、电池系统设计和电压检测技术等领域,并开发了智能IV诊断软件、储能变流器控制系统等专业软件工具。 深圳科士达新能源有限公司近年来获得多项重要荣誉,包括2024年国家级专精特新'小巨人'企业、2023年国家级高新技术企业和2025年省级工程技术研究中心。在2024年上海SNEC展会上,该公司展示了其31年电子电力转换技术积累带来的全场景光储充解决方案,其G320K系列组串式逆变器具备高发电效率和复杂环境适应能力。 经营范围摘要:一般经营项目是:太阳能光伏逆变器/控制器、风能逆变器/控制器、燃料电池逆变器、交直流配电柜、光伏支架、光伏电池和组件、光伏发电系统、节能减排产品的研发与销售;投资兴办实业(具体项目另行申报);太阳能光伏系统工程的设计及咨询;货物及技术进出口。(法律、行政法规或者国务院决定禁止和规定在登记前须经批准的项目除外),许可经营项目是:太阳能光伏逆变器/控制器、风能逆变器/控制器、燃料电池逆变器、交直流配电柜、光伏支架、光伏电池和组件、光伏发电系统、节能减排产品的生产;新能源汽车充电设施运营。

二、主营产品与链条位置

企业库记录的主营信息为“新能源技术产品的研发、生产与销售”。产业链字段将其放在新能源与电力装备链条中的整机系统与场景应用环节。这个位置决定了后续分析的核心问题:企业是提供材料、部件、装备、软件、检测服务,还是直接面向终端场景交付;不同位置对应的证明材料并不相同。

从专利字段看,该企业专利数量为专利数量待核验,说明为“≥5件(认定标准下限)”。专利数量只能作为创新能力初筛,还需要继续核验权属、有效状态、发明专利占比,以及专利是否对应主营产品和关键工艺。

三、公开证据

当前报告采用的公开证据包括:第三方公开数据《第三方公开数据:深圳科士达新能源有限公司公开企业信息检索入口》;工业和信息化部《优质中小企业梯度培育平台》;国家知识产权局《国家知识产权局公开服务》;市场监管总局《国家企业信用信息公示系统》。这些证据用于确认企业名称、主体信息、知识产权入口和公开可见度。若证据与企业最新披露不一致,应以主管部门公示、企业依法披露文件和权威公开系统为准。

四、横向比较

  • 区域样本:深圳市 1398 家,深圳市 1387 家。判断属地企业密度和地方培育基础。
  • 省内同行:深圳市·新能源汽车 25 家。用于寻找同地区同行业可比企业。
  • 城市同行:深圳市·新能源汽车 0 家。用于观察同城竞争和产业配套。
  • 链条环节:整机系统与场景应用全国 5215 家,省内 0 家。用于判断该环节是稀缺还是拥挤。
  • 批次压力:深圳市同批次 298 家。用于观察同一审核周期的横向比较压力。
  • 专利位置:企业专利 专利数量待核验;行业中位数 94.5;行业百分位 0。用于把创新字段放回同行样本中理解。

这些横向数字不是排名,也不代表申报结果。它们的用途是把企业放回同地区、同行业、同批次和同链条位置中观察,判断材料准备时应优先解释哪些差异。

五、相关企业

暂无足够同类企业内链。

相关企业用于建立站内研究路径。读者可以从同省同行、同产业链位置和同批次企业继续比较地区集群、专利密度、批次节奏和产品环节。

六、赛道判断

该类企业需要把软件、硬件、算法、数据或电子部件能力拆开说明。研报应关注产品是否嵌入客户流程,专利和软件著作权是否与主导产品对应。

对深圳科士达新能源有限公司而言,后续更值得观察的变量包括:主营产品是否保持聚焦,专利与产品是否形成对应,研发和员工规模字段是否持续稳定,外部公开资料是否能和企业档案、政策文件、知识产权记录相互印证。

七、资料口径与免责声明

1. 第三方公开数据:深圳科士达新能源有限公司公开企业信息检索入口,来源:第三方公开数据,日期:2026-06-11。

2. 优质中小企业梯度培育平台,来源:工业和信息化部。

3. 国家知识产权局公开服务,来源:国家知识产权局。

4. 国家企业信用信息公示系统,来源:市场监管总局。

资料口径:本文使用企业库字段、公开证据、横向比较字段和站内企业关联关系整理。本文仅供产业链研究和企业信息核验参考,不构成投资建议、申报承诺或主管部门认定结论。

本研报基于企业数据库字段及公开资料整理,仅供产业研究参考,不构成投资建议、商业背书或专精特新申报结果判断。涉及未披露的客户、收入、利润、产能、良率、市场份额等,本文不作推断。