深圳亚太航空技术股份有限公司

一、企业画像

深圳亚太航空技术股份有限公司位于深圳市深圳市龙岗区，企业库记录的行业方向为高端装备，细分方向为航空航天。专精特新口径为2022年第四批，当前状态字段为valid。企业成立时间为2013-12-30，注册资本为11640万元，员工规模字段为142，上市状态字段为上市。

法定代表人：王乃文；企业类型：股份有限公司（非上市、自然人投资或控股）；企业规模：M(中型)；实缴资本：11640万元；注册地址：深圳市龙岗区平湖街道辅城坳社区凤岐路22号A栋101整栋，B栋，C栋，D栋，E栋，F栋。国标行业口径为制造业 / 通用设备制造业 / 烘炉、风机、包装等设备制造 / 风动和电动工具制造，企业画像行业口径为航空航天与国防 / 航空航天 / 航空工业 / 航空零部件制造。这些字段决定了研报的第一层边界：本页只围绕已入库字段和公开证据展开，不把未披露客户、订单、产能、利润或市场份额写成确定事实。

公开画像摘要：深圳亚太航空技术股份有限公司成立于2013年12月，董事长为王乃文。公司专注于航空航天专用涂层、航空航天高端紧固件、结构功能一体化机载成品、航空机电产品的研制。 深圳亚太航空技术股份有限公司在2025年获得国家级高新技术企业和国家级专精特新“小巨人”企业认定，2024年被评为省级制造业单项冠军企业。该公司依托深圳地区的产业政策支持，在航空航天专用涂层和高端紧固件领域形成了技术优势，其结构功能一体化机载成品研发能力得到行业认可。 经营范围摘要：一般经营项目是：航空航天设备及材料、零部件、紧固件的销售；航空电子设备及产品的销售；航空发动机成附件研发销售；提供航空发动机部件制造的技术开发、技术服务；货物及技术进出口；国内贸易。检验检测技术及服务；紧固件技术专业领域内的技术开发、技术咨询、产品质量检测，工程项目检验检测，质量鉴定及失效分析；符合性检测服务、理化检测服务。风动和电动工具制造；风动和电动工具销售；金属工具制造；金属工具销售；试验机制造；试验机销售；实验分析仪器制造；实验分析仪器销售；机械设备研发；机械设备销售；软件开发；软件销售；塑料制品制造；塑料制品销售；液压动力机械及元件制造；液压动力机械及元件销售；气压动力机械及元件制造；气压动力机械及元件销售。（除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动），许可经营项目是：航空航天设备及材料...

二、主营产品与链条位置

企业库记录的主营信息为“航空航天产品的研发、生产与销售”。产业链字段将其放在汽车与交通装备链条中的整机系统与场景应用环节。这个位置决定了后续分析的核心问题：企业是提供材料、部件、装备、软件、检测服务，还是直接面向终端场景交付；不同位置对应的证明材料并不相同。

从专利字段看，该企业专利数量为98，说明为“≥20件（上市公司参考）”。专利数量只能作为创新能力初筛，还需要继续核验权属、有效状态、发明专利占比，以及专利是否对应主营产品和关键工艺。

三、公开证据

当前报告采用的公开证据包括：公司官网《深圳亚太航空技术股份有限公司官网公开入口》；第三方公开数据《第三方公开数据：深圳亚太航空技术股份有限公司公开企业信息检索入口》；Google Patents《Google Patents：深圳亚太航空技术股份有限公司专利检索入口》；工业和信息化部《优质中小企业梯度培育平台》。这些证据用于确认企业名称、主体信息、知识产权入口和公开可见度。若证据与企业最新披露不一致，应以主管部门公示、企业依法披露文件和权威公开系统为准。

四、横向比较

• 区域样本：深圳市 1398 家，深圳市 1387 家。判断属地企业密度和地方培育基础。
• 省内同行：深圳市·高端装备 80 家。用于寻找同地区同行业可比企业。
• 城市同行：深圳市·高端装备 80 家。用于观察同城竞争和产业配套。
• 链条环节：整机系统与场景应用全国 712 家，省内 25 家。用于判断该环节是稀缺还是拥挤。
• 批次压力：深圳市同批次 276 家。用于观察同一审核周期的横向比较压力。
• 专利位置：企业专利 98；行业中位数 89；行业百分位 55。用于把创新字段放回同行样本中理解。

这些横向数字不是排名，也不代表申报结果。它们的用途是把企业放回同地区、同行业、同批次和同链条位置中观察，判断材料准备时应优先解释哪些差异。

五、相关企业

同省同行

• [深圳市道通智能航空技术股份有限公司](/company/49993ac9-f22c-5959-8626-4d1c35787797.html)（深圳市深圳市，高端装备，专利 5540）
• [英诺激光科技股份有限公司](/company/ccb4246d-6002-5fbe-b4f5-347519a0ade4.html)（深圳市深圳市，高端装备，专利 436）
• [深圳泰德激光技术股份有限公司](/company/ba4e5369-0d67-5a30-bac8-63cab5155d01.html)（深圳市深圳市，高端装备，专利 347）
• [深圳市高斯宝电气技术有限公司](/company/82f5fb9e-034c-5c57-9cd5-8c6c6e32c5c4.html)（深圳市深圳市，高端装备，专利 320）

同产业链位置

• [重庆航天工业有限公司](/company/846ab7a4-79d5-5a6a-b3de-d30d8a18a930.html)（重庆市重庆市，高端装备，专利 10830）
• [上海智能交通有限公司](/company/85a923a7-2a6f-5713-9890-e615c3a31704.html)（上海市上海市，其他，专利 10346）；[研报](/report/85a923a7-2a6f-5713-9890-e615c3a31704.html)
• [卡斯柯信号（北京）有限公司](/company/c8f212d7-14d1-56a0-8909-2bc6bf4de4db.html)（北京市北京市，其他，专利 10081）；[研报](/report/c8f212d7-14d1-56a0-8909-2bc6bf4de4db.html)
• [林海股份有限公司](/company/38683adb-a008-5083-96cd-8bb15952aa76.html)（江苏省泰州市，其他，专利 7892）

相关企业用于建立站内研究路径。读者可以从同省同行、同产业链位置和同批次企业继续比较地区集群、专利密度、批次节奏和产品环节。

六、赛道判断

该类企业需要把软件、硬件、算法、数据或电子部件能力拆开说明。研报应关注产品是否嵌入客户流程，专利和软件著作权是否与主导产品对应。

对深圳亚太航空技术股份有限公司而言，后续更值得观察的变量包括：主营产品是否保持聚焦，专利与产品是否形成对应，研发和员工规模字段是否持续稳定，外部公开资料是否能和企业档案、政策文件、知识产权记录相互印证。

七、资料口径与免责声明

1. 深圳亚太航空技术股份有限公司官网公开入口，来源：公司官网，日期：2026-06-11。

2. 第三方公开数据：深圳亚太航空技术股份有限公司公开企业信息检索入口，来源：第三方公开数据，日期：2026-06-11。

3. Google Patents：深圳亚太航空技术股份有限公司专利检索入口，来源：Google Patents，日期：2026-06-11。

4. 优质中小企业梯度培育平台，来源：工业和信息化部。

5. 国家知识产权局公开服务，来源：国家知识产权局。

6. 国家企业信用信息公示系统，来源：市场监管总局。

资料口径：本文使用企业库字段、公开证据、横向比较字段和站内企业关联关系整理。本文仅供产业链研究和企业信息核验参考，不构成投资建议、申报承诺或主管部门认定结论。