企业速览
| 字段 | 内容 |
|---|---|
| 公司名 | 成都成发泰达航空科技股份有限公司 |
| 地区 | 四川省成都市郫都区 |
| 行业 | 高端装备（产业链：汽车与交通装备 / 环节：整机系统与场景应用） |
| 成立时间 | 2016-03-23 |
| 注册资本 | 6842.1053万元 |
| 员工数 | 412人 |
| 专利数 | 52件 |
| 认定批次 | 2022年 第四批 |
| 上市状态 | 未上市 |
成都成发泰达航空科技股份有限公司专注民航飞机辅助动力装置（APU）维修及相关航材研发生产，在产业链中处于汽车与交通装备方向的整机系统与场景应用环节（数据库字段）。公司通过自主研发的航材管理系统提升维修服务能力，并对外提供航空发动机与地面燃气轮机的维修、研发与生产等服务（数据库字段）。
核心事件与动态
证据[1]分析：该证据为企业工商信息检索入口页面，可用于核验企业登记状态、行业分类与经营范围等公开信息。通过该入口可确认企业基本信息与数据库字段一致（数据库字段），未披露新的事件或变化。
证据[2]分析：该证据为Google专利检索入口，可核验企业当前专利公开记录，确认专利总量为52件。相比行业专利中位数89件（数据库字段），公司专利数量处于行业中位以下，反映技术创新投入仍有提升空间。
证据[3]分析：2025年8月8日，公司新增购地信息，项目位于成都高新区西园街道，土地用途为一类工业用地，成交价格1278.009万元，系“晨发泰达航空发动机产业园项目”[3]。该事件表明公司正在自建产业园扩充产能，可能对应未来航空发动机及APU维修业务规模的增长预期。作为一家尚未上市的企业，以自有资金或融资购地建设产业园，也反映出其资本运作能力及对行业前景的看好。
业务判断
产品与服务
公司主营航空航天产品的研发、生产与销售，具体业务聚焦于民航飞机辅助动力装置（APU）的维修，并拓展至航空发动机与地面燃气轮机的维修、研发、生产、销售及技术服务（数据库字段）。公司还涉及航空器部件的研发、生产、维修，以及航空器材销售、租赁和计算机软硬件开发（数据库字段）。现有公开资料不涉及单项产品的收入或利润。
下游客户
公司客户群体主要为航空公司、航空租赁公司及航空维修企业，负责其机队APU和航空发动机的修理与航材支持（数据库字段）。具体客户名单未披露。
产业链位置
公司处于汽车与交通装备产业链的整机系统与场景应用环节（数据库字段），属于航空维修领域的专业服务商，同时向上游航材研发生产延伸。其APU维修业务填补了民航发动机辅助动力单元深度维修的细分市场。
竞争位置
专利数量对比
公司专利总量为52件，低于行业中位数89件（数据库字段），表明在技术创新积累方面处于行业中下水平。但由于航空维修行业更依赖经验资质和客户关系，专利数量并非唯一核心竞争力。
全国同链条竞争格局
全国同产业链位置（整机系统与场景应用）共有712家企业（数据库字段）。公司作为四川高端装备方向46家专精特新企业之一（数据库字段），在区域内具备先发优势。证据[3]显示的产业园购地扩建，可能有助于提升其在APU维修和航空发动机维修领域的产能与市场份额，增强与同行竞争的实力。
未披露信息
公司未上市，无公开财务数据；未披露重大融资或中标信息（数据库字段）。现有公开资料中不涉及具体竞争对手名单或市场份额数据。
风险信号
- 专利数量偏低：52件专利低于行业专利中位数89件（数据库字段），可能在核心技术上存在依赖外部或专利壁垒不足的风险，影响长期技术自立度。
- 购地资金压力：2025年8月以1278.009万元购地建设产业园（证据[3]），若公司现金流紧张或融资渠道有限，可能面临后续建设与运营资金的压力。现有公开资料未披露公司融资或债务情况。
- 未上市限制：公司尚未上市，股权融资能力相对有限，扩张所需资金或更多依赖债务或项目贷款，增加财务风险。
除上述信号外，现有公开资料未见其他明显风险信号。
免责声明：本简报基于企业数据库字段及公开资料整理，仅供产业研究参考，不构成投资建议或专精特新申报结果判断。