企业速览
| 字段 | 内容 |
|---|---|
| 公司名 | 中咨数据有限公司 |
| 地区 | 北京市海淀区 |
| 行业 | 新一代信息技术 |
| 成立时间 | 2016-09-28 |
| 注册资本 | 5000万元 |
| 员工数 | 47人 |
| 专利数 | 未知件（行业中位数：84件） |
| 认定批次 | 2023年 第五批 |
| 上市状态 | 未上市 |
该公司主营业务为电子信息设备、通信设备的研发与制造（数据库字段），同时面向交通运输行业提供基于大数据、云计算、人工智能等技术的智慧化信息服务平台与信息化解决方案（数据库字段）。产业链定位于新一代信息技术中的数字软件与工业服务环节（数据库字段）。
核心事件与动态
1. 中标农村公路路面自动化检测项目，收入首次公开 [4]
2025年9月，该公司作为承建企业中标“农村公路路面自动化检测”项目，且在该政府采购文件中披露从业人员44人、营业收入25700万元[4]。这是现有公开证据中唯一一次明确的营收数据（2.57亿元），显示公司具备获取政府交通类项目的实际交付能力。与数据库登记的47人存在3人差异，可能反映统计时点或口径不同[4][数据库字段]。
2. 牵头提出团体标准，参与行业规则制定 [5]
2023年8月，该公司作为第一起草单位提出《智能巡检与日常养护信》团体标准，经中国技术市场协会标准化工作委员会批准列入2022年团体标准制修订计划[5]。此举表明公司在公路智能巡检与养护领域具备技术积累，并试图通过标准巩固话语权。
3. 2023年入选第五批专精特新“小巨人”企业 [6][7]
2023年7月，北京市公示的第五批专精特新“小巨人”企业名单中包含中咨数据有限公司[6][7]。这一认定由工信部组织，是对企业在专业化、精细化、特色化、创新能力方面的国家级认可，有助于提升品牌信用和获取政策支持。
4. 2022年入围北京软件企业核心竞争力评价 [8]
2022年12月，该公司出现在“2022北京软件企业核心竞争力评价报告”中[8]。该评价由北京软件和信息服务业协会发布，属于区域性行业竞争力排序，侧面反映其在软件业务领域具有一定基础。
5. 央企背景明确，聚焦智慧交通 [1]
百度百科披露，中咨数据有限公司是中国交通建设集团旗下的国有控股高新技术企业，聚焦智慧交通领域，依托高分遥感、大数据、人工智能等核心技术[1]。央企控股背景为其承接政府及央企项目提供信誉背书，也解释了为何其业务高度集中于交通运输信息化。
业务判断
产品/服务：根据数据库字段（经营范围），包括数据处理和存储支持服务、地理遥感信息服务、信息系统集成、软件开发、公路水运工程试验检测服务等[数据库字段]。从evidence看，具体落地产品有“农村公路路面自动化检测”服务[4]，以及正在起草的《智能巡检与日常养护信》团体标准[5]，表明其核心产品围绕公路检测与养护的数字化采集与分析。
下游客户：数据库简介称业务覆盖政府、金融、电信、能源、交通等多个领域[数据库字段]，但evidence仅显示交通领域政府客户[4]。其他行业客户（金融、电信等）在公开资料中无具体印证，也未披露任何客户名称或采购合同，故客户结构除交通外不明确。
产业链位置：处于新一代信息技术产业链的“数字软件与工业服务”环节（数据库字段），具体角色是为交通运输行业提供从数据采集（高分遥感、自动化检测）、数据处理（大数据分析）到智能决策（AI平台）的全链条信息化服务。上游依赖硬件设备（如传感器、通信设备，公司主营也包含电子信息设备和通信设备的研发制造[数据库字段]），下游直接服务公路养护运营单位及交通管理部门。
收入/利润：仅2025年政府采购文件披露营业收入为25700万元[4]，利润、毛利率、研发费用等其他财务数据未披露。
竞争位置
- 专利数量：未知件，低于行业中位数84件（数据库字段）。专利数据缺失本身即表明公司在知识产权公示方面存在不足，无论实际专利数是多少，与行业中位数相比均处于劣势，可能削弱其技术壁垒评价。
- 同链条竞争密度：全国同链条位置（数字软件与工业服务）共1329家（数据库字段），北京市同行业1351家、其中新一代信息技术方向212家（数据库字段）。该公司作为其中一员，在中咨数据这样一个中等规模（营收约2.5亿）企业中，凭借以下因素获得相对优势：①央企控股背景[1]，在获取交通领域政府订单时有信用优势；②牵头制定行业标准[5]，提升行业话语权；③已获得专精特新“小巨人”国家级资质[6][7]。但尚无证据显示其市场占有率或与同行竞标对比情况，无法推断具体排名。
- 融资/上市：未上市，未披露任何融资历史（数据库字段），因此竞争中缺乏外部资本支持这一维度信息。
风险信号
1. 专利信息缺失：数据库显示专利件数未知，且低于行业中位数84件（数据库字段）。若实际专利数量偏低，将影响技术壁垒和长期创新能力评价。
2. 员工数与采信数据矛盾：数据库显示员工47人，但2025年政府采购文件[4]显示从业人员44人，差异达6.4%。若以政府文件为准，则数据库记录可能存在滞后或口径偏差，需核验人员稳定性。
3. 营收单一且依赖政府项目：唯一公开收入来源于农村公路自动化检测采购[4]，客户集中于政府交通部门。若该类项目招标减少或区域政策变化，收入可能承压。其他行业客户（金融、电信等）未见业务落地证据，多元化程度存疑。
4. 官网信息不可用：该公司官网域名（https://heilongjiang.ltd/）疑似无效或指向其他主体[3]，无法通过官方渠道验证其产品案例与最新动态，影响信息透明度。
免责声明：本简报基于企业数据库字段及公开资料整理，仅供产业研究参考，不构成投资建议或专精特新申报结果判断。