企业速览
| 指标 | 信息 |
|---|---|
| 公司名 | 威海中远海运重工科技有限公司 |
| 地区 | 山东省威海市环翠区 |
| 行业 | 液体化学品水运物流（产业链：高端装备与工业自动化 / 环节：工艺装备与检测仪器） |
| 成立时间 | 2011-10-31 |
| 注册资本 | 16000万元 |
| 员工数 | 79人 |
| 专利数 | 117件 |
| 认定批次 | 2024年 第六批 |
| 上市状态 | 未上市 |
该公司主营专精特新产品的研发、生产与销售（数据库字段），核心产品为船舶压载水处理系统、船舶岸电系统、电缆管理系统、船舶污水零排放系统、新能源燃料供给系统等环保型高端装备（数据库字段——企业简介），在产业链中处于“工艺装备与检测仪器”环节，为液体化学品水运物流提供专用装备（数据库字段——产业链位置）。
核心事件与动态
基于[4]： 2026年5月14日，公司官网发布新闻“破解老旧船舶能效瓶颈——‘海盾’轴发系统”以及“公司首个脱硫EPC总包设计项目圆满交付”[4]。这意味着在报告期内公司已实现两项关键产品的交付或突破：一是轴发系统针对老旧船舶能效改造，二是脱硫EPC项目标志着公司从单一设备制造向系统集成总包能力延伸。这两项事件表明公司正在从压载水处理等传统优势领域向船舶能效提升和排放控制领域拓展，产品线宽度有所增加。
基于[5]： 2026年6月18日，公司在“国聘”平台发布招聘信息，公司占地10万平方米、注册资本1.6亿元[5]。持续招聘行为暗示业务处于扩张阶段，需补充技术人员或生产人员；同时“占地10万平方米”与[6]一致，验证了固定资产规模。
基于[7]： 2023年11月21日官网显示，公司产品涵盖船舶压载水处理系统、空气净化装置等[7]。该时间点早于2024年专精特新认定，证明公司在认定前已具备多品类环保装备研发能力。
基于[6]： 2019年9月9日资料显示公司总资产近3亿元[6]。该数据可作为历史资产规模的参考基准，但未披露最新财务数据。
业务判断
产品/服务： 公司以船舶压载水处理系统为核心产品（数据库字段——主营，[7]），同时提供船舶岸电系统、电缆管理系统、船舶污水零排放系统、新能源燃料供给系统（数据库字段——企业简介），以及“海盾”轴发系统、脱硫EPC总包设计（[4]）、空气净化装置（[7]）。产品形态覆盖单机设备、系统集成和总包工程。
下游客户： 客户主要为船舶修造企业、航运公司、船舶运营商。具体客户名单未披露（现有公开资料不涉及此项）。销售渠道包括直接销售和通过中远海运系统内部配套（公司名称含“中远海运重工”，关联股东背景，但未直接披露关联交易金额）。
产业链位置： 公司处于“高端装备与工业自动化”产业链中“工艺装备与检测仪器”环节（数据库字段），产品用于液体化学品水运物流场景，是船舶环保合规的关键设备供应商。
竞争位置
- 专利总量117件，高于行业中位数81件（数据库字段），专利数量在行业中处于前25%分位。较高的专利储备为企业提供了技术壁垒和产品迭代基础。
- 全国同产业链“工艺装备与检测仪器”方向共4085家企业（数据库字段），公司作为2024年第六批专精特新“小巨人”，在山东省同类企业（561家）中属于少数获得国家级认定的企业，竞争位置相对靠前。
- 现有资料中未见融资或上市记录，公司体系内隶属于中国远洋海运集团（名称含“COSCO SHIPPING”，[4]官网为wh.chi.coscoshipping.com），集团背景带来的客户资源和订单稳定性是其他非国资竞争者不具备的竞争优势。
风险信号
现有公开资料未见明显风险信号。员工数仅79人（数据库字段），需注意在承接脱硫EPC等大型总包项目时是否存在人力瓶颈，但[5]的招聘信息表明公司正在补充人员，此点不构成明确风险。
免责声明：本简报基于企业数据库字段及公开资料整理，仅供产业研究参考，不构成投资建议或专精特新申报结果判断。