企业速览
| 指标 | 信息 |
|---|---|
| 公司名 | 瀚德（中国）汽车密封系统有限公司 |
| 地区 | 北京市大兴区 |
| 行业 | 汽车结构件与零部件 |
| 成立时间 | 1995-12-28 |
| 注册资本 | 59,659.76万元 |
| 员工数 | 未披露 |
| 专利数 | 126件 |
| 认定批次 | 2025年 第七批 |
| 上市状态 | 未上市 |
该公司专注于车辆密封系统和减震器的研发、生产与销售，主营产品包括车辆用密封器件及配件、车辆用减震器及配件，其产业链位置为“汽车与交通装备/整机系统与场景应用”（数据库字段）。
核心事件与动态
1. 入选第七批国家级专精特新“小巨人”企业名单
2025年，瀚德中国被认定为第七批专精特新“小巨人”企业，该批次全国新认定企业共计3,482家[4]。这一认定标志着公司在密封系统细分领域的专业化、精细化管理、特色化产品与创新能力获得了国家层面的认可，为后续政策支持与市场信用加分。
2. 与贵州贵航汽车零部件战略合资，组建瀚德中国
2022年，瀚德汽车控股有限公司与贵州贵航汽车零部件股份有限公司组建战略合资企业，新公司即瀚德（中国）汽车密封系统有限公司，瀚德汽车为控股股东[5]。这意味着该公司并非独立创立，而是由外资控股方与国内上市公司合资重组而来，其资产、客户与供应链背景与贵航股份深度关联。
3. 关联方贵航股份披露瀚德中国2017-2019年财务数据
2021年贵航股份发布的关联交易公告中，列明了瀚德中国2017年、2018年、2019年各年末的主要财务数据（具体数值未公开摘要呈现）[6]。由于瀚德中国本身未上市，其财务信息除关联方零星披露外，公众无法获取完整财务报表，外部分析高度依赖此类披露窗口。
4. 被贵航股份列为重点参股企业，并确认“小巨人”身份
2024年贵航股份年报中，瀚德中国被列为重点参股企业，同时指出贵航股份旗下已有1家国家级专精特新小巨人企业[7]，该描述与瀚德中国的认定时间（2025年）在公开信息上形成间接印证，暗示其“小巨人”资质在内部已被提前关注。
业务判断
产品与服务：依据数据库经营范围与简介，公司生产并销售车辆用密封器件及其配件（如涉水密封结构、发热密封条、无B柱车门密封件等）和车辆用减震器及其配件，同时提供维修、技术咨询及技术培训服务（数据库字段）。其自主开发的PFMA过程控制管理软件、在线喷涂程控软件等专业软件用于提升生产智能化水平（数据库字段）。
下游客户：公司产品和技术“主要服务于汽车制造领域”[数据库字段]，但具体客户名单未在公开资料中披露。
产业链位置：公司处于“汽车结构件与零部件”行业，在产业链中归入“整机系统与场景应用”环节（数据库字段）。其核心角色是为整车厂提供密封系统与减震系统配套，属于汽车零部件二级或一级供应商。
收入与客户披露情况：公司未上市，未公开披露收入、利润及主要客户名称。关联方贵航股份曾在2021年公告中列出其2017-2019年财务数据，但摘要未显示具体数值[6]；外部无法获知最新经营规模。
竞争位置
专利数量领先行业：公司拥有126件专利，高于汽车结构件与零部件行业专利数量中位数89件（数据库字段），表明其研发产出密度在行业中属于中上水平。
全国同类企业规模：在全国“整机系统与场景应用”链条位置上共有5,215家企业（数据库字段），瀚德中国在此大池中凭借“小巨人”资质脱颖而出，表明其专业能力与综合竞争力在细分领域处于前列。
外资控股与上市公司背书：公司由瀚德汽车控股有限公司控股，且与A股上市公司贵航股份（600523）建立战略合资关系[5]，使其在资本、技术及客户渠道上拥有比纯民营企业更强的抗风险能力与资源获取优势。贵航股份自身拥有“国家级专精特新小巨人”称号[7]，瀚德中国作为其重点参股企业，在集团内部享有突出的战略地位。
未上市状态：公司至今未上市（数据库字段），与部分竞争对手通过IPO融资扩产能的路径不同，这可能制约其大规模产能扩张速度，但也避免了短期业绩压力。
风险信号
现有公开资料未见明显风险信号。
免责声明：本简报基于企业数据库字段及公开资料整理，仅供产业研究参考，不构成投资建议或专精特新申报结果判断。