企业速览
| 指标 | 信息 |
|---|---|
| 公司名 | 浙江富特科技股份有限公司 |
| 地区 | 浙江省湖州市安吉县 |
| 行业 | 智能驾驶与车载电子 |
| 成立时间 | 2011-08-10 |
| 注册资本 | 15542.0399万元 |
| 员工数 | 1895人 |
| 专利数 | 137件 |
| 认定批次 | 2022年第四批 |
| 上市状态 | 已上市（2024年9月深交所上市，股票代码301607.SZ）[4] |
该公司主营车载充电机（OBC）和车载DC/DC转换器等新能源汽车高压电源系统，处于汽车与交通装备产业链的“核心元器件与数字硬件”环节。
核心事件与动态
【2025年年度报告（[4]）】
2026年5月7日，公司披露2025年年度报告摘要，明确提出“致力于成为全球一流的数字能源专家”，并将业务描述从“车载电源”扩展至“车载电源、非车载电源等业务”[4]。这意味着公司在战略层面开始向充电基础设施、储能等非车载领域延伸，业务边界正在拓宽。
【2025年半年度报告（[5]）】
2025年8月26日，公司半年度报告指出，公司是我国少数配套国际一流整车企业和高端品牌新能源汽车的核心零部件企业，客户已覆盖广汽集团、蔚来等[5]。这验证了公司已进入国际高端供应链，客户结构覆盖国内传统车企、造车新势力和海外厂商，多元化的客户基础有助于降低单一市场波动风险。
【官网产品信息（[7][8]）】
2026年4月14日官网更新，明确列出主要产品包括车载充电机（OBC）、车载DC/DC变换器及车载电源集成产品[7][8]。该信息与公司主营业务描述一致，且官网同时披露了杭州、西安两处研发中心，与企业库记录中的研发中心布局吻合。
【V2G及海外布局】
企业简介（数据库原文）显示，公司在V2G（车辆到电网）业务领域取得突破，相关产品在欧洲、北美、澳洲具有广泛适用性，并计划于2026年实现欧洲市场量产出货。同时，第五代平台产品已为蔚来、广汽等多家车企多款车型配套。这说明公司正加速海外市场拓展，V2G技术成为新的潜在增长点，但该信息目前仅在企业简介中出现，未在独立公开新闻中证实。
业务判断
产品/服务：核心产品为车载充电机（OBC）和车载DC/DC变换器，同时提供车载电源集成方案（[7][8]）。经营范围还包括智能充电机、电池管理系统、电力电子产品的生产，以及电动汽车充换电站、储能系统的技术开发、技术咨询等。
下游客户：已与雷诺、Stellantis、长城、广汽、蔚来等汽车制造商建立供应关系。客户结构涵盖国内传统车企、造车新势力及海外国际品牌（[5][6]）。公司未披露具体客户的收入占比，也未披露前五大客户名单。
产业链位置：处于汽车与交通装备产业链的“核心元器件与数字硬件”环节，直接为新能源汽车提供高压电源系统，属于动力总成核心零部件。
竞争位置
专利相对优势：公司拥有专利137件，高于行业中位数89件，高出约54%，表明在专利数量上处于行业前列，具备一定的技术积累壁垒。
全国同环节竞争强度：全国同链条位置（核心元器件与数字硬件）企业共计4023家，但公司是“我国少数配套国际一流整车企业和高端品牌新能源汽车的核心零部件企业”（[5]），说明其在客户层级上已进入一线阵营，竞争地位较高。
上市竞争含义：公司于2024年9月在深交所上市（股票代码301607.SZ），股权融资通道打开，有助于加大研发投入和产能扩张，相对未上市的同环节企业具备资金和品牌优势[4]。同时，上市后定期披露信息（[4][5][6]）增加了信息透明度，有利于客户信任。
风险信号
现有公开资料未见明显风险信号。但需注意：企业库记录和公开证据均未披露收入、利润率、客户
免责声明：本简报基于企业企业库记录及公开资料整理，仅供产业研究参考，不构成投资建议或专精特新申报结果判断。