企业速览
| 指标 | 信息 |
|---|---|
| 公司名 | 安徽万峰精工铝业科技有限公司 |
| 地区 | 安徽省池州市贵池区 |
| 行业 | 新材料（产业链：新材料 / 环节：基础材料与工艺材料） |
| 成立时间 | 2018-08-07 |
| 注册资本 | 10000万元 |
| 员工数 | 113人 |
| 专利数 | 36件 |
| 认定批次 | 2023年第五批 |
| 上市状态 | 未上市 |
根据数据库字段，该公司主营铝型材、铝棒及其他铝制品的加工制造与研发，聚焦汽车轻量化铝型材配件，处于新材料产业链的“基础材料与工艺材料”环节。
核心事件与动态
1. 2023年8月入选第五批国家级专精特新“小巨人”名单
安徽万峰精工铝业科技有限公司成功入围工业和信息化部第五批专精特新“小巨人”企业名单[5]。这意味着公司的专业化、精细化、特色化与新颖化能力获得国家层面的直接认定，有助于提升其在汽车铝材加工领域的行业信誉和融资吸引力，并为后续扩产项目争取政策支持提供了资质基础。
2. 2024年1月：一期满负荷运转，二期建设推进，2023年产值近6亿元
据皖江江南新兴产业集中区管委会报道，公司一期9条挤压生产线已满负荷运转，2023年产值接近6亿元，同比增长15%，二期建设正在加快推进[4]。该信息直接表明公司当前产能利用率已接近上限，订单饱满；二期项目投产后将释放新增产能，支撑增长预期。同时，报道确认其主要客户包括奔驰、大众、东风富康、一汽重卡、长城等知名车企[4]，验证了下游市场结构。
3. 2025年9月：年产3万吨高端铝材表面处理技改项目环评受理
公司《年产3万吨高端铝材表面处理技改项目》的环境影响评价报告表被集中区生态环境部门受理公示[3]。该项目旨在提升铝材表面处理能力，对应高端铝材品类的后处理工艺升级。结合二期建设背景[4]，该技改可能为二期产能配套，或为开拓更高附加值客户（如新能源汽车精密部件）做工艺储备，但项目投资总额和建设周期未披露。
（证据[1]、[2]为公开检索入口，信息量不足以作实质性分析；证据[6]为池州镁基新材料产业宏观报道，未直接涉及该公司，故略过。）
业务判断
产品与服务
根据数据库字段，公司主营产品为铝型材、铝棒及其他铝制品的加工、制造和销售，并延伸至模具制造、金属表面处理和汽车配件销售。其核心技术体现在变形铝合金成型装置、汽车门槛梁加强结构等专利（数据库字段）。证据[4]进一步明确其主营方向为“汽车轻量化铝型材配件”，产品用于汽车减震系统等关键部件（企业简介，数据库字段）。
下游客户
公司产品主要供应汽车主机厂，公开信息列出的客户包括奔驰、大众、东风富康、一汽重卡、长城等车企[4]。企业简介（数据库字段）同时提及与奔驰、大众、东风富康保持稳定合作，并积极开发新能源汽车配件。公司收入规模：2023年产值接近6亿元，由[4]直接披露；利润、客户集中度等财务指标未披露。
产业链位置
数据库字段明确其归属新材料产业链的“基础材料与工艺材料”环节，即铝棒/铝型材的熔铸、挤压、表面处理等基础加工，产品作为汽车轻量化配件进入整车制造环节。
竞争位置
- 专利数量：公司拥有专利36件，低于新材料行业数据库中位数81件（数据库字段）。虽成立时间仅5年（2018年），但专利数量仅为行业中位数的44%，反映其技术创新积累在行业内处于相对偏弱的位置。
- 全国同链条企业规模：全国同一产业链位置（基础材料与工艺材料）共2854家（数据库字段）。在此基数下，公司2023年产值接近6亿元[4]，且一期已满负荷运转，正在推进二期及高端表面处理技改项目，显示其具备中等规模以上的产能基础。但无公开数据支撑其在全国同行中的排名或市场份额。
- 区域竞争强度：安徽省同行业共887家，其中新材料方向435家（数据库字段）。公司作为2023年第五批国家级专精特新“小巨人”，在安徽省获得该资质的企业数量有限，侧面反映其在区域内的技术或专业化水平得到官方认可[5]。
- 融资/上市：未上市（数据库字段），未见融资披露。现有公开资料不涉及项目。
风险信号
- 创新积累相对薄弱：专利36件低于行业中位数81件（数据库字段），可能影响公司在高端铝材产品（如新能源汽车精密结构件）上的技术护城河深度。
- 客户集中度未知：下游客户集中于奔驰、大众等数家车企[4]，但未披露最大客户销售占比及合作期限，存在单一客户依赖或车企采购周期波动的潜在风险。
- 扩产项目不确定性：二期建设[4]与年产3万吨表面处理技改项目[3]均处于推进阶段，实际投产时间、产能消化能力及环保合规成本尚未在公开资料中体现。
- 现有公开资料未见其他明显风险信号（如诉讼、行政处罚、重大股权变动等）。
免责声明：本简报基于企业数据库字段及公开资料整理，仅供产业研究参考，不构成投资建议或专精特新申报结果判断。