汽车与交通装备核心元器件与数字硬件专精特新产业研究

结构比较研究

推荐辖区中，“江苏省”记录77家，占本页506家档案的15.2%。其余样本共429家；这比较的是收录结构。

与可比上位档案集合相比，细分行业标签“航空航天”在本页占2.8%（14/506），对照为12.9%（181/1,408），相差10.1个百分点。

187/506家关联到已有来源支持片段的资料页，覆盖本集合的37.0%；其余319家的档案统计仍可用于结构描述，但不能据此补写企业经营案例。

企业ID去重的收录快照；不代表全市场、当前认定或经营实绩。

上位集合“汽车与交通装备”收录1,408家，本页506家占35.9%；扣除本页后还有902家。

上位集合“全库公开档案”收录19,297家，本页506家占2.6%；扣除本页后还有18,791家。

比值是标签参与率之比，非市场份额；多标签可重叠。

扣除本页后，细分行业标签“航空航天”在余下对照中为167/902家（18.5%），与本页相差15.7个百分点。

完整推荐辖区分布有28类，前3类合计193/506家（38.1%）。其余已知分类共313家。

506家已知标签档案的有效分类数为12.8，实际分类数为28；定义与适用范围见分析方法。

下表展示前10类，另有18类；完整分布均已计入上方指标。

企业数描述当前档案，不作供给能力或规模排名。

最大交叉格“江苏省 × 新能源汽车”有39家，占带有“江苏省”标签的77家档案的50.6%。

交叉格为同一企业ID同时具有两种标签；不表示两家企业已经建立采购、配套或投资关系。多标签交叉格可能重叠。

本页展示完整交叉分布中94个非空格的前8格，其余86格仍计入分析。

非空不等于准确或已有原件支持。

统计既有双语核验片段，不重新认证原件或整篇旧稿。

规则命中只提示优先核对，不判定整条字段错误；同一记录可命中多个规则。

本页506家档案中，有115家通过现有主体ID映射关联到2026年各地名单记录，占22.7%。这层交集描述名单关联，不证明通过认定，也不代表企业增长。

名单记录与主体ID分别计数；不等于新增企业或最终认定。

与“细分行业｜汽车结构件与零部件：汽车与交通装备 / 核心元器件与数字硬件专精特新产业研究”有161家交集；本页另有345家不在该集合。交并比为31.8%，用于识别标签视角重叠，不代表业务协作。 对照阅读

与“汽车零部件：关键词候选结构与产业链研究”有255家交集；本页另有251家不在该集合。交并比为26.5%，用于识别标签视角重叠，不代表业务协作。 对照阅读

稳定ID取样，非排名；指标使用完整集合。