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研究结论
结构比较研究
推荐辖区中,“江苏省”记录30家,占本页203家档案的14.8%。其余样本共173家;这比较的是收录结构。
与可比上位档案集合相比,行业标签“新能源汽车”在本页占90.6%(184/203),对照为29.8%(212/712),相差60.9个百分点。
77/203家关联到已有来源支持片段的资料页,覆盖本集合的37.9%;其余126家的档案统计仍可用于结构描述,但不能据此补写企业经营案例。
| 档案样本 | 直接关联页面 | 占全库公开档案 | 资料时点 |
|---|---|---|---|
| 203 | 203 | 1.1% | 2026-10-16 |
企业ID去重的收录快照;不代表全市场、当前认定或经营实绩。
可比集合与结构偏离
上位集合“汽车与交通装备|整机系统与场景应用”收录712家,本页203家占28.5%;扣除本页后还有509家。
上位集合“汽车结构件与零部件”收录388家,本页203家占52.3%;扣除本页后还有185家。
| 分类 | 本页家数/分母 | 对照:汽车与交通装备|整机系统与场景应用 | 差值(百分点) | 结构比值 | 扣除本页后的家数/分母 |
|---|---|---|---|---|---|
| 行业 · 新能源汽车 | 184/203 · 90.6% | 212/712 · 29.8% | +60.9 | 3.04 | 28/509 |
| 推荐辖区 · 浙江省 | 27/203 · 13.3% | 54/712 · 7.6% | +5.7 | 1.75 | 27/509 |
| 推荐辖区 · 宁波市 | 14/203 · 6.9% | 22/712 · 3.1% | +3.8 | 2.23 | 8/509 |
| 行业 · 生产性服务业 | 13/203 · 6.4% | 70/712 · 9.8% | -3.4 | 0.65 | 57/509 |
| 推荐辖区 · 山东省 | 20/203 · 9.9% | 48/712 · 6.7% | +3.1 | 1.46 | 28/509 |
| 推荐辖区 · 湖北省 | 18/203 · 8.9% | 45/712 · 6.3% | +2.5 | 1.40 | 27/509 |
| 行业 · 新材料 | 5/203 · 2.5% | 16/712 · 2.2% | +0.2 | 1.10 | 11/509 |
比值是标签参与率之比,非市场份额;多标签可重叠。
扣除本页后,行业标签“新能源汽车”在余下对照中为28/509家(5.5%),与本页相差85.1个百分点。
集中度与交叉结构
完整推荐辖区分布有25类,前3类合计77/203家(37.9%)。其余已知分类共126家。
203家已知标签档案的有效分类数为12.9,实际分类数为25;定义与适用范围见分析方法。
下表展示前10类,另有15类;完整分布均已计入上方指标。
| 记录分类 | 企业数 | 占全部样本 |
|---|---|---|
| 江苏省 | 30 | 14.8% |
| 浙江省 | 27 | 13.3% |
| 山东省 | 20 | 9.9% |
| 湖北省 | 18 | 8.9% |
| 宁波市 | 14 | 6.9% |
| 安徽省 | 12 | 5.9% |
| 重庆市 | 12 | 5.9% |
| 河北省 | 8 | 3.9% |
| 吉林省 | 7 | 3.4% |
| 河南省 | 7 | 3.4% |
企业数描述当前档案,不作供给能力或规模排名。
最大交叉格“江苏省 × 新能源汽车”有27家,占带有“江苏省”标签的30家档案的90.0%。
| 推荐辖区 | 行业 | 交集企业数 | 占样本 |
|---|---|---|---|
| 江苏省 | 新能源汽车 | 27 | 13.3% |
| 浙江省 | 新能源汽车 | 25 | 12.3% |
| 山东省 | 新能源汽车 | 18 | 8.9% |
| 湖北省 | 新能源汽车 | 16 | 7.9% |
| 宁波市 | 新能源汽车 | 13 | 6.4% |
| 安徽省 | 新能源汽车 | 12 | 5.9% |
| 重庆市 | 新能源汽车 | 12 | 5.9% |
| 吉林省 | 新能源汽车 | 7 | 3.4% |
交叉格为同一企业ID同时具有两种标签;不表示两家企业已经建立采购、配套或投资关系。多标签交叉格可能重叠。
本页展示完整交叉分布中40个非空格的前8格,其余32格仍计入分析。
证据覆盖与结论强度
| 档案字段 | 非空记录/样本 | 非空率 |
|---|---|---|
| 企业名 | 203/203 | 100.0% |
| 推荐辖区 | 203/203 | 100.0% |
| 行业 | 203/203 | 100.0% |
| 主营字段 | 203/203 | 100.0% |
| 细分行业 | 203/203 | 100.0% |
| 链条标签 | 203/203 | 100.0% |
非空不等于准确或已有原件支持。
| 来源支持范围 | 数量 |
|---|---|
| 已有原文支持片段的资料页 | 77 |
| 对应去重企业数 | 77 |
| 中英文核验段落对 | 78 |
统计既有双语核验片段,不重新认证原件或整篇旧稿。
| 透明规则提醒 | 记录数 | 占样本 |
|---|---|---|
| 含成立日期、法人或注册地址等工商简介用语 | 17 | 8.4% |
| 去掉通用经营词后无产品描述 | 7 | 3.4% |
规则命中只提示优先核对,不判定整条字段错误;同一记录可命中多个规则。
2026地方名单交集
本页203家档案中,有38家通过现有主体ID映射关联到2026年各地名单记录,占18.7%。这层交集描述名单关联,不证明通过认定,也不代表企业增长。
| 观察集合 | 名单记录 | 新增拟推荐 | 复核拟推荐 | 已映射主体ID数 |
|---|---|---|---|---|
| 本页档案ID关联的全国名单记录 | 38 | 1 | 37 | 38 |
名单记录与主体ID分别计数;不等于新增企业或最终认定。
库内2026地方拟推荐记录、逐条来源及阶段说明样本角色与交付核验
相邻专题与样本重叠
与“压铸件与轻量化结构件:关键词候选结构与产业链研究”有203家交集;本页另有0家不在该集合。交并比为38.2%,用于识别标签视角重叠,不代表业务协作。 对照阅读
与“汽车与交通装备整机系统与场景应用专精特新产业研究”有203家交集;本页另有0家不在该集合。交并比为28.5%,用于识别标签视角重叠,不代表业务协作。 对照阅读
档案样本与原始记录入口
| 企业 | 推荐辖区 | 记录行业 |
|---|---|---|
| 江苏毅合捷汽车科技股份有限公司 | 江苏省 | 新能源汽车 |
| 茂茂(重庆)汽车驱动系统有限公司 | 重庆市 | 新能源汽车 |
| 常熟祥鑫汽配有限公司 | 江苏省 | 新能源汽车 |
| 朝阳华兴万达轮胎有限公司 | 辽宁省 | 新能源汽车 |
| 河南广瑞汽车部件股份有限公司 | 河南省 | 新能源汽车 |
| 芜湖禾田汽车工业有限公司 | 安徽省 | 新能源汽车 |
| 浙江纳特汽车标准件有限公司 | 浙江省 | 新能源汽车 |
| 浙江阳明汽车部件有限公司 | 宁波市 | 新能源汽车 |
稳定ID取样,非排名;指标使用完整集合。
直接关联资料与研报
| 页面 | 展示类型 |
|---|---|
| 江苏毅合捷汽车科技股份有限公司 | 企业研报页面 |
| 茂茂(重庆)汽车驱动系统有限公司 | 企业研报页面 |
| 常熟祥鑫汽配有限公司 | 企业资料分析页 |
| 朝阳华兴万达轮胎有限公司 | 企业资料分析页 |
| 河南广瑞汽车部件股份有限公司 | 企业资料分析页 |
| 芜湖禾田汽车工业有限公司 | 企业资料分析页 |