企业速览
| 字段 | 内容 |
|---|---|
| 公司名 | 北京星云互联科技有限公司 |
| 地区 | 北京市海淀区 |
| 行业 | 电子组件与系统集成 |
| 成立时间 | 2015-07-03 |
| 注册资本 | 3038.900699万元 |
| 员工数 | 103人 |
| 专利数 | 未知件（行业中位数：81件） |
| 认定批次 | 2023年 第五批（数据库字段） |
| 上市状态 | 未上市 |
该公司专注于车路协同技术和运营服务，通过自主研发的全栈技术提供车端V2X协议栈、路侧智慧交通解决方案及云端平台，处于电子信息与数字技术产业链的「核心元器件与数字硬件」环节（数据库字段）。
核心事件与动态
事件1：2021年获评北京市专精特新“小巨人”企业
2022年2月，北京市经济和信息化局发布的2021年度第二批拟认定专精特新“小巨人”企业名单中，北京星云互联科技有限公司在列[4]。这意味着该公司早在2021年即已获得省市级专精特新资质，较其后续入选国家级第五批（2023年）提前两年，侧面印证其技术积累与市场认可度持续提升。
事件2：新华财经专题报道——参与安徽智能汽车与合肥双智城市建设
2022年10月，新华财经专访该公司COO石勇，报道称星云互联“为安徽智能汽车产业发展及合肥双智城市建设提供新动能”[5]。这是公开可查的该公司在区域级智能网联基础设施项目中的具体参与案例，表明其产品已进入省级重点场景落地阶段，且获得主流财经媒体的关注背书。
事件3：企业名称变更（加“集团”）
根据CMMI认证网站信息，该企业曾用名为“北京星云互联科技有限公司”，现名为“星云互联科技集团有限公司”[7]。名称从“北京”地域性企业变为无地域限定的“集团”公司，通常意味着业务规模扩大或组织架构升级（如设立子公司），但具体变更原因及对经营的影响未在现有资料中披露。
业务判断
基于数据库字段，该公司主营业务为“专精特新产品的研发、生产与销售”，具体产品体系覆盖车端（车规级V2X产品及协议栈）、路侧端（智慧交通解决方案）和云端（云控平台），并且车端V2X协议栈已应用于30多家车企的车型（数据库字段）。
下游客户包括整车企业（至少30家车企）、城市交通管理方（如合肥双智城市建设项目[5]）以及需要数字交通基础设施的运营商。
在产业链中，该公司属于电子信息与数字技术 → 核心元器件与数字硬件环节，但实际业务已延伸至系统集成与运营服务（数据库字段）。
值得注意的是，数据库字段和evidence均未披露任何具体收入金额、利润数据或客户名单，因此外部分析无法量化其业务规模。
竞争位置
- 知识产权竞争位置：该公司专利数量显示为“未知件”，而数据库中同行业公司专利中位数为81件。由于专利数缺失，无法直接比较其在知识产权储备方面的相对强弱；但该公司“参与制定了40余项技术标准”（数据库字段），说明其在行业标准制定上具有话语权，可部分弥补专利公开信息不足的缺口。
- 竞争密度：在全国同一产业链位置（核心元器件与数字硬件）共有3137家企业，北京市同行1351家，北京市同一行业方向（电子组件与系统集成）740家（数据库字段）。该公司作为同时定位于车路协同这一细分赛道的企业，在数量庞大的同环节企业中属于差异化定位者。
- 竞争动态：证据[5]显示该公司已深度介入安徽智能汽车产业和合肥双智城市建设，这属于省级重点工程，通常需要较强的技术集成能力和项目交付经验。能在该类区域头部项目中占据一席之地，暗示其在车路协同领域具有先发优势。但现有公开证据中未发现任何融资轮次、上市进展或重大中标金额披露，因此无法通过资金或订单规模判断其竞争地位提升速度。
风险信号
现有公开资料未见明显风险信号。
免责声明：本简报基于企业数据库字段及公开资料整理，仅供产业研究参考，不构成投资建议或专精特新申报结果判断。