江苏省：汽车与交通装备 / 核心元器件与数字硬件专精特新产业研究

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研究结论

结构比较研究

行业中，“新能源汽车”记录39家，占本页77家档案的50.6%。其余样本共38家；这比较的是收录结构。

与可比上位档案集合相比，细分行业标签“汽车结构件与零部件”在本页占40.3%（31/77），对照为31.8%（161/506），相差8.4个百分点。

40/77家关联到已有来源支持片段的资料页，覆盖本集合的51.9%；其余37家的档案统计仍可用于结构描述，但不能据此补写企业经营案例。

档案样本	直接关联页面	占全库公开档案	资料时点
77	77	0.4%	2026-10-16

企业ID去重的收录快照；不代表全市场、当前认定或经营实绩。

上位集合“汽车与交通装备|核心元器件与数字硬件”收录506家，本页77家占15.2%；扣除本页后还有429家。

上位集合“江苏省”收录3,025家，本页77家占2.5%；扣除本页后还有2,948家。

分类	本页家数/分母	对照：汽车与交通装备\|核心元器件与数字硬件	差值（百分点）	结构比值	扣除本页后的家数/分母
细分行业 · 汽车结构件与零部件	31/77 · 40.3%	161/506 · 31.8%	+8.4	1.27	130/429
行业 · 新能源汽车	39/77 · 50.6%	220/506 · 43.5%	+7.2	1.16	181/429
行业 · 高端装备	27/77 · 35.1%	204/506 · 40.3%	-5.3	0.87	177/429
细分行业 · 新能源汽车系统	7/77 · 9.1%	26/506 · 5.1%	+4.0	1.77	19/429
细分行业 · 智能驾驶与车载电子	6/77 · 7.8%	25/506 · 4.9%	+2.9	1.58	19/429

比值是标签参与率之比，非市场份额；多标签可重叠。

扣除本页后，细分行业标签“汽车结构件与零部件”在余下对照中为130/429家（30.3%），与本页相差10.0个百分点。

完整行业分布有8类，前3类合计70/77家（90.9%）。其余已知分类共7家。

77家已知标签档案的有效分类数为2.6，实际分类数为8；定义与适用范围见分析方法。

企业数描述当前档案，不作供给能力或规模排名。

非空不等于准确或已有原件支持。

统计既有双语核验片段，不重新认证原件或整篇旧稿。

规则命中只提示优先核对，不判定整条字段错误；同一记录可命中多个规则。

本页77家档案中，有21家通过现有主体ID映射关联到2026年各地名单记录，占27.3%。这层交集描述名单关联，不证明通过认定，也不代表企业增长。

观察集合	名单记录	新增拟推荐	复核拟推荐	已映射主体ID数
本页档案ID关联的全国名单记录	21	0	21	21

名单记录与主体ID分别计数；不等于新增企业或最终认定。

江苏省2025年宏观背景与本页档案分母分列。

与“江苏省新能源汽车专精特新小巨人企业横向分析”有39家交集；本页另有38家不在该集合。交并比为19.8%，用于识别标签视角重叠，不代表业务协作。对照阅读

与“汽车与交通装备核心元器件与数字硬件专精特新产业研究”有77家交集；本页另有0家不在该集合。交并比为15.2%，用于识别标签视角重叠，不代表业务协作。对照阅读

稳定ID取样，非排名；指标使用完整集合。